Sida 1 av 1

kolkanistern 740 -90 230f

Postat: tor 21 mar 2013, 03:34
av akevolvo
hur kollar man om kolkanistern är hel är det någon ventil man kan kolla?? hur funkar den??

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: tor 21 mar 2013, 10:50
av Rådlös
Läs den här tråden: http://etanol.nu/forum/viewtopic.php?f=7&t=5552

Och här finns även lite principschema: http://www.zatzy.com/teknik/152962-ta-b ... ter-2.html
Längst ner finns en bild.

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: tor 21 mar 2013, 17:41
av NilsO
Det finns två varianter på sena 740 – en som styrs med vakuum från spjällhuset och en som styrs med en magnetventil. Jag är osäker på vilken sort som sitter på 740 -90. Vad är du ute efter att ta reda på?

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: fre 22 mar 2013, 00:20
av akevolvo
NilsO skrev:Det finns två varianter på sena 740 – en som styrs med vakuum från spjällhuset och en som styrs med en magnetventil. Jag är osäker på vilken sort som sitter på 740 -90. Vad är du ute efter att ta reda på?
hej jag har problem med att motorlampan tänds jag har gjort det mesta som man kan göra bytt lambdasond fixat läckor i grenrör bytt insugspackning bytt spjällhus och justerat den.. bytt tempgivare spridare och kallstartsventil kollat vacumläckor men kan inte hitta nått fel...jag fick tips om att kolkanistern kan vara trasig ..därför undrade jag hur man kollar den att den fungerar... och det verkar vara vacumstyrt men jag vet inte hur man kollar fel på den ?:-/

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: fre 22 mar 2013, 17:41
av NilsO
Om man tror att den drar tjuvluft där kan man ju lossa den grövre av slangarna mellan insuget och kolkanistern och plugga den (man kan låta anslutningen till kolkanistern mynna ut i luften). Och så köra med bilen och se om motorlampan fortfarande tänds.

Jag vet inte precis hur man kollar att ventilen i toppen av kanistern fungerar. Men det krävs att gasspjället är rätt justerat – annars kommer ventilen att öppna vid fel tillfällen.

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: fre 22 mar 2013, 19:58
av akevolvo
NilsO skrev:Om man tror att den drar tjuvluft där kan man ju lossa den grövre av slangarna mellan insuget och kolkanistern och plugga den (man kan låta anslutningen till kolkanistern mynna ut i luften). Och så köra med bilen och se om motorlampan fortfarande tänds.

Jag vet inte precis hur man kollar att ventilen i toppen av kanistern fungerar. Men det krävs att gasspjället är rätt justerat – annars kommer ventilen att öppna vid fel tillfällen.
jag ska prova det och se om lampan tänds igen gör den det då sitter felet någon annanstans...

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: mån 25 mar 2013, 09:01
av SA4AQS
Tänds lampan så har styrboxen upptäckt ett fel och då bör det finnas en felkod.

Re: kolkanistern 740 -90 230f

Postat: mån 25 mar 2013, 14:19
av akevolvo
jepp fått felkod 232 fet blandning lambdasond men den är bytt så det sitter en ny...