Sida 1 av 1

turbokonvertering 740 b230f

Postat: tis 12 mar 2013, 18:46
av pulse
tjena.. har googlat och googlat så bestämde mig för att regga mig här =)..

Har tänkt nu på senare tid att ta och turbokonvertera 740:in.
Men har ingen större koll på det där med Lmm och hur jag ska ställa in den.
Har dock läst lite att b200f motorerna har lmm med kugghjul och fjäder man kan ställa in på..
passar den i så fall på en b230f motor ?

Och hur ser det ut med 940 turbo grenrör, passar dom rakt av ? =)

Sv: Re: turbokonvertering 740 b230f

Postat: ons 13 mar 2013, 08:32
av sweeken
pulse skrev:tjena.. har googlat och googlat så bestämde mig för att regga mig här =)..

Har tänkt nu på senare tid att ta och turbokonvertera 740:in.
Men har ingen större koll på det där med Lmm och hur jag ska ställa in den.
Har dock läst lite att b200f motorerna har lmm med kugghjul och fjäder man kan ställa in på..
passar den i så fall på en b230f motor ?

Och hur ser det ut med 940 turbo grenrör, passar dom rakt av ? =)
940 grenrör passar (samma motor)

Re: turbokonvertering 740 b230f

Postat: ons 13 mar 2013, 14:49
av NilsO
Hej, vilken luftmassemätare du behöver hänger på vilket bränslesystem bilen har (eller vilket du tänkt använda). På 740 med B230F finns LH 2.2 och LH 2.4 (samt Rex/Regina men där finns ingen luftmassemätare överhuvudtaget).

På 940 är det samma luftmassemätare på sug- och turbomotorer (åtminstone på alla bilar uttagna i Sverige), men på 740 med B230F finns flera olika system.

Re: turbokonvertering 740 b230f

Postat: ons 13 mar 2013, 20:15
av pulse
NilsO skrev:Hej, vilken luftmassemätare du behöver hänger på vilket bränslesystem bilen har (eller vilket du tänkt använda). På 740 med B230F finns LH 2.2 och LH 2.4 (samt Rex/Regina men där finns ingen luftmassemätare överhuvudtaget).

På 940 är det samma luftmassemätare på sug- och turbomotorer (åtminstone på alla bilar uttagna i Sverige), men på 740 med B230F finns flera olika system.
ingen aning vad det är för sprut på den.. men om vi säger att jag har LH2.2 . hur kan jag göra då ?.. samma sak med LH 2.4 då.

läst lite om att man kan göra nytt rör med bra beräkningar osv hmm..

eller finns det någon lättare sätt ?..
då de tänkt att det ska va snik turbo ;D