[Karlie]

Hallojten!

Har nyligen köpt en 945 Classic, som enligt regbevis får dra 1600kg. Min svärfar hade en likadan 945:a för några år sedan, och vet att den fick dra 1800kg som mest.

Jag har BE-kort och vill helst kunna dra så mycket som möjligt med den. Läser man på brickan på draget i fråga så skall det klara av 1900kg.
Har hört något om att man kan köpa "förstärkningsplattor" och sätta dit, för att sedan kunna regga om bilen och få en högre dragvikt. Någon som har mer koll på detta?
Vore gött att få dra ytterligare några kilon lagligt, men är ju inte så våldsamt sugen på att lägga ut stora summor för det heller. :)

[Xuri]

jag hade en 940 ltt årsmod 96a med vanliga dragkroken å jag fick dra 1800 på E kort med den.

lite skumt :S

står de max 1600 på be i ditt regbevis ?

[jjt]

När jag monterade dragkrok i 945 som jag hade tidigare, så kunde man montera en förstärknings sats till dragkroken.
Det är två platta förborrade järn som man monterar in i bilens balk där man skruvade fast dragkroken. Med förstärkningen fick man dra 1800 kg, med Volvos original dragkrok.

[94093a]

vanliva brukar ha 1600kg och turbo 1800kg

[Uffe321]

När jag letade efter en sen 945:a för ett par år sedan så råkade jag finna en med 1900kg i släpvagnsvikt. Skulle vara intressant att veta vad som behövs för att komma så högt då förstärkningssatsen höjer från 1600 till 1800kg.
Reg numret på 945:an med 1900kg är EBC915 (jag köpte den aldrig men noterade reg.nr.)

[rd350]

Finns som nämnts en förstärkningssats, monteras i innre hjulhuskanter, två plattjärn. Kräver regbesiktning.

[JE Jr]

Nja de där 1900kg är något av en slamkrypare. Enligt uppgift är 900-serien (ev även 700-serien?) godkända för 1900kg i Tyskland, och om man sedan importerar en sådan reggad med 1900kg dragvikt så verkar det ofta följa med i Sverige, trots att det vad jag förstår borde vara så att de skulle ha sänkt det till 1800kg vid inreggningen.

Se även tillbehörskatalogen för 7/900 på Volvos hemsida, endast på tyska står det nåt om 1900kg, på de andra språken är det 1800kg som gäller.

Där tyska är inkluderat:
http://accessories.volvocars.com/Access ... _NL_DE.pdf

Svenska katalogen:
http://accessories.volvocars.com/Access ... _IT_ES.pdf

Bilen med regnumret ovan verkar dock vara skum, den är inte provatimporterad enl. trafikverket, men den är även reggad med 5.5" breda 14" hjul !?!? Har aldrig funnits på dessa original.

Turbo, eller inte ska inte spela nån roll vad jag vet, det är om förstärkningssatsen är monterad eller ej.


Förresten, förstärkningssatsen verkar ha utgått på Volvo, men när jag googlade artikelnumret förut så såg jag nån utländsk firma som reproducerade den.

[svenne61]

Förstärkningssatsen finns på Mekonomen


Artikelnr: 27-90430
Benämning: Dragkrok förstärkningssats, för dragvikt 1800 kg 1800 kg
Pris: 442.00

[lennarte]

Nja de där 1900kg är något av en slamkrypare. Enligt uppgift är 900-serien (ev även 700-serien?) godkända för 1900kg i Tyskland, och om man sedan importerar en sådan reggad med 1900kg dragvikt så verkar det ofta följa med i Sverige, trots att det vad jag förstår borde vara så att de skulle ha sänkt det till 1800kg vid inreggninge

Jag har en 745 -88B och enligt Bilprovnngen är det samma (ungefär) chassi som 945-an. Det är bara -89 och uppåt man kan "förstärka" för 1800kg. Jag monterade 940 förstärkningssatsen i somras. Reg besiktningen tog 5 (?) minuter. Får dra 1800kg och inga begränsningar i "tågvikten". Jag har också sett 940 modeller med 1900kg på annonser och undrat. Bilprovningen borde ju veta. Förstärkningssatsen köpte jag på Biltema 41-694 369:-

Mvh
Lennart

[Karlie]

Tackar för alla informativa svar!
Verkar vara på rätt väg i alla fall. Frågan är bara varför inte alla valt att montera förstärkningssatsen från början. :???: Hur som så verkar det ju vara helt klart genomförbart att få till en ändring i alla fall. Frågan är bara om man anser att det är värt typ 1500 spänn bara för att få upp vikten 200kg. :roll: