Sveriges Volvoforum

Tja, Hur tar man bort säkringshållaren ? , Vilka kåpor måste tas bort och hur lossar man allt ? :)

MVH T

Ta bort askkopp och facket ovanför med cigarettändaren som sitter med två skruv bakom täckbrickan runt tändaren. Själva centralen sitter med plasthakar (en eller två stycken, minns inte riktigt) du viker åt sidan sen ska du kunna dra ut hela centralen.

Det underlättar om du tar bort stereo med tillhörande fack också så får du mer plats.

päpplet skrev:Ta bort askkopp och facket ovanför med cigarettändaren som sitter med två skruv bakom täckbrickan runt tändaren. Själva centralen sitter med plasthakar (en eller två stycken, minns inte riktigt) du viker åt sidan sen ska du kunna dra ut hela centralen.

Det underlättar om du tar bort stereo med tillhörande fack också så får du mer plats.

Ska testas då :) , tackar :)

Framför växelspaken har du en "pinne" du kan böja uppåt och bända ut askkopp och hela helvetet. Sen ramen runt stereon sitter bara men plast klipps.

När du tagit bort all rutten plast och ser själva säkringsdosan kan du nog lista ut själv hur man får ut den.

OBS jag hade undvikit att byta den om jag vore du (Om du inte nödvändigtsvis måste byte den) för det sitter otroligt många kablar, närmare bestämt 2 stycken till VARJE säkring, och du måste ha koll på vart alla dessa kablar satt när du ska montera det inte. Det är plus och minus sladdar, så det måste inte bara sitta på rätt säkring, utan "åt rätt håll" om du förstår :)

Tror han bara ska ut och vända på den för att stoppa i fler kablar :) Byta är egentligen inte så svårt de heller för alla kablar är färgkodade så de är enkelt att få de rätt igen men som sagt så är de mååånga

FlaXoR skrev:Framför växelspaken har du en "pinne" du kan böja uppåt och bända ut askkopp och hela helvetet. Sen ramen runt stereon sitter bara men plast klipps.

När du tagit bort all rutten plast och ser själva säkringsdosan kan du nog lista ut själv hur man får ut den.

OBS jag hade undvikit att byta den om jag vore du (Om du inte nödvändigtsvis måste byte den) för det sitter otroligt många kablar, närmare bestämt 2 stycken till VARJE säkring, och du måste ha koll på vart alla dessa kablar satt när du ska montera det inte. Det är plus och minus sladdar, så det måste inte bara sitta på rätt säkring, utan "åt rätt håll" om du förstår :)

Ska bara vänd upponer på skiten o se om det är något fuckat där för de blixtrar värre än fartkameror där när ja sätter i säkring 22.

MVH T