Sveriges Volvoforum

tja, var ute och kollade lite i motorn , rengjorde vevhusventil filtret, det var svinkallt så jag ska ta oljefällan med, snart i värmen..

Kolla oljestickan och det är lite vita ränder eller spår i oljan. Är det kondens bara eller är topplockpackningen rykt?

Den drar inte så mycket vatten, har inte fyllt på 6 månader, säkert.

ser inge oljeläckage, det var lite olja i 4:e cyllen nedanför topplocket lite gegga vid avgasröret men det har nog vart ett tag. då pratar vi lite.
rakt nedanför tändfördelaren.

Börja med ett kompressionsprov för att utesluta eller få bekräftat att det kan vara topplockspackningen.

Lite "vita strimmor" kan man få ibland vintertid om man inte gjort någon ordentlig långkörning på ett tag. Det måste vara som bara mycket lite vitt och oljan för övrigt ska se fin ut för att man ska kunna släppa det. Det blir gärna lite kondens i de kallare delarna av motorn om man kör med korta sträckor och mycket kallstarter; röret för oljestickan och påfyllningslockets insida är typiska.... Om vevhusventilationen inte funkar perfekt blir det värre och det bör i så fall fixas.
Mvh
/RID

prov gjorts..

ej felet..







kondens är nu garanterat!
tack för infon!
jag åker oftast kortare sträckor.

Oljeläckage vid cylinder närmast torpedväggen orsakas också ofta av läckage vid fördelaren/hallgivaren in mot kamaxeln. Byt två oringar här och det kan bli bättre.

All körning korta sträckor så samlas kondens i oljan. den späds sakta ut med vatten. Se till att köra lite längre en gång i bland.