Sveriges Volvoforum

Har en volvo 745 turbo 1990.
har nått konstigt problem.
när ja vrider på tändning lyser ingen av varnings lamperna.
varvräknaren och hastigets mätaren funkar inte.
volt mätaren funkar inte
men temp mätaren funkar.
bilden startat och går.
batteri lampan lyser och har bytit generator och det är fortfarande samma problem.

allt funka tills ja skulle ta bort abs lampan i mätar huset.
efter det uppstog problemen.

finns det inga huvud säkringar någon stanns på volvo 740?

någon som har nått tipps på vad det kan vara för fel?

Du har inte vänt den fyrpoliga kontakten fel?

tror inte det. får kolla. men vet när ja ryckte ur den kabeln så slockna belysningen o den lyser iallfall nu.

Undrar ifall någon vet vilka kablar som går till Hastighets mätaren och varvräknaren samt volt mätaren vilka färger det är på kablarna och vart dom sitter.

Bild: http://forumbilder.se/show.aspx?iid=d2201313819PMd3ce
någon som vet?

Har provat 3st olika generatorer utan resultat.
har sätt på mätarhuset att ja har sprikor i krets kortet.
har fixat det men bilen laddar fortfarande inte.
har sökt o läst en heldel på olika forum om vad felet kan vara men inte kommit fram till någon lösning.

Generatorn laddar inte.
har mäteti på båte generatorn och batteriet. samt lilla kabeln på generatorn. finns inge ström på den.
har kollat vart den leder så verkar som den går till boxen. när ja följt den. och inte till säkrings centralen.
bilen startar o går men dör o går illa tills batteriet inte orkar leverara kräm.
har kollat kolen o dom var bra.
lagrerna är bra.

någon som vet om man kan göra på något sätt så skiten funkar?
ex dra andra kabler eller dylikt.

Lämna in den till en bil elektriker för felsökning. Det är lurigt med såna fel. Kan inte kosta så mycket för en felsökning.

nått är ju galet iallafall. starta bilen idag för att fortsätta söka. då hade ja ström på lilla röda kablen till generatorn. och helt plötsligt så laddar generator..
trött man blir...

Många generatorer är ju helt "självgående", dvs har integrerad regulator i borsthållaren, men de vill ha lite "startström" via laddningslampan innan de börjar jobba. Om du har problem i mätarhuset (sprickor, glapp, lösa lampor eller kontakter etc) så kan ju detta påverka laddningen, helt klart. Om det är "dålig kontakt" kan ju felet vara helt oförutsägbart.... Instrument som inte funkar kan bero på dålig jordning -- återigen kanske beroende på problem i kretskort/kontakter i instrumenthuset.

Mvh
/RID

Läste din tråd flera gånger. Vet inte riktigt,men du har fel i ditt instrumenthus och så är det nåt knas i generatorn också,eller hur? Kanske köpa ett renoverat hus från Fjugesta gubben på Blocket och gå vidare därifrån? För man kan inte chansa att gen laddar ibland och inte ibland.
Förmodar att du redan vet att batterilampan måste lysa vid starten för att laddningen från generatorn ska komma igång till batteriet.

Batteri/ladnings lampan lyser när ja vrider på läge 2. o slocknar sen när ja startar.
känns o värt o köpa varken renoverade grejjer eller nya till denna bil då det blir en is bil.
men problemet borde ju ha andra ha fått med dessa bilar.