Dra åt toppen med nya 12:9 topplocksbultar från KL-racing
Postat: tis 18 dec 2012, 23:02
Hallå!
Köpte mej ett set nya topplocksbultar modellen 12:9 från kl racing som ej är sträckbultar till min 940 turbo med b230fk maskin!
Fick med en beskrivning har bara ett par "dummie" frågor ang dessa:) Rätta mej gärna då när jag har fel
Bild :
Mina funderingar över deras punkter! De jag inte nämner skall inte vara något problem!
1. Rengöra gängorna.. Bara att ta en m12 gängtapp gissar ja då?
7. Dessa är ju m12 och det är väll bara max som de klarar av?
9. Man skall ju dra i 3 steg som orginal. De skriver att lämpligt moment till 8v är 120 nm.. Skall man t.ex dra 30 nm, 70nm och sen 120 då typ eller? Hur drog ni?
10. Här fattar ja inte alls va de menar?:O
11. Bara o köra varm. Sedan lossa en bult i taget så den blir lös o sen dra samma som man drog första gången? Eller skall man släppa alla samtidigt o sen dra åt i 3 olika moment som t.ex de jag ska tidigare?
Mycket tacksam för svar!
Mvh David
Köpte mej ett set nya topplocksbultar modellen 12:9 från kl racing som ej är sträckbultar till min 940 turbo med b230fk maskin!
Fick med en beskrivning har bara ett par "dummie" frågor ang dessa:) Rätta mej gärna då när jag har fel
Bild :
Mina funderingar över deras punkter! De jag inte nämner skall inte vara något problem!
1. Rengöra gängorna.. Bara att ta en m12 gängtapp gissar ja då?
7. Dessa är ju m12 och det är väll bara max som de klarar av?
9. Man skall ju dra i 3 steg som orginal. De skriver att lämpligt moment till 8v är 120 nm.. Skall man t.ex dra 30 nm, 70nm och sen 120 då typ eller? Hur drog ni?
10. Här fattar ja inte alls va de menar?:O
11. Bara o köra varm. Sedan lossa en bult i taget så den blir lös o sen dra samma som man drog första gången? Eller skall man släppa alla samtidigt o sen dra åt i 3 olika moment som t.ex de jag ska tidigare?
Mycket tacksam för svar!
Mvh David