Sida 1 av 1

Vad vinner man med weber 32/36....

Postat: mån 17 dec 2012, 19:56
av Pedjoh
Hej!
Har sökt men inget passade direkt in....

Hur som helst, har funderingar på att byta ut min pierburg "A" förgasare (175cdus dvg) mot en weber 32/36 dgv.
Nu skulle jag vilja ha Eran input i denna fråga, vad är den reella vinsten för en alldaglig åkare egentligen?

Jag skulle ju vilja ha lite mer "pulver" samt mer bensinsnålt.

Bilen är ju då en 740 -85 med B230A motor som har gått 19500 mil.

Åsikter och tyckanden ??

Med vänlig hälsning
Peder J

Vad vinner man med weber 32/36....

Postat: mån 17 dec 2012, 21:01
av Andis
Ahl förgasare är alltid kul att laborera med.

Har mest skruvat med Holly.

Det jag kan säga skenerelt är att så små insug som möjligt för motorn ger bästa körbarhet. Samt litet topp effekt bortfall. Vilket man tar igen på bredare register och körbarhet. För stor förgasare ger bara bra topp effekt på begränsat varvtals område i dom höga varvtalen, men brukar ge en svag motor på låga varvtal, i värsta fall även problem med spottande och fräsande förgasare, på grund av för lågt gasflöde genom förgasaren.

En perfekt kombination är en liten primär port som man kör på vid normal körning. Med hög gasflöde genom då blandas luften bensinen bäst och motorn går jämnare och med starkare vrid.

Sen vid högre varvtal då har du en sekundärport som öppnas med vacum när motorn känner att den behöver mer. Fins även mekaniska men jag föredrar efter att provat båda vacum.

Med rätt storlek på förgasaren kommer du få den att gå mycket fint. Hur stor skillnaden mot originalet är svårt att säga. Originalet är förhoppningsvis utprovat rejält för bästa gång.

Men en mer avancerad förgasare med flera portar kan ge en förbättring i körbarheten och framförallt vridet i motorn.

Trimmar man brukar det vara enklare med en eftermarknads förgasare med flera portar.

Finns formler på nätet där du kan räkna ut hur stor förgasare du behöver. Räkna med en volymefektivitet på 80 % i dom formlerna. Portad topp har jag sett volym effektivitet på 102 % som bäst men den toppen var maxprepad + resten av motorn med, samt rull kam i den.

Lycka till, du har härligt mekande framför dig :-)
Alltid kul att se skillnaderna.

Med vänlig hälsning,
Andis