Sveriges Volvoforum

hallå!
då jag alldrig gjort nå liknande så tänkte ja höra med er om hur man får ut frostpluggen?
tänkte montera motorvärmare.volvo 945-96 ltt

mvh patrik

Slå i en skruvmejsel eller liknande och bryt ur den. Tror de är gjorda i aluminium så de ska gå lätt att göra så

På min 745-a är det stålbrickor. Jag borrade 8mm hål och bröt ut den med en 8mm drivdorn och en hammare, knackade på dornen på sidan. Det var väldigt trångt, ska sitta precis bakom där främre avgasröret är skruvat i grenröret. Jag plockade bort avgasröret för bättre åtkomst. Undrar om inte värmaren sitter i främre pluggen på turbomodellen. I katalogen ser den lite annorlunda ut

Mvh
Lennart

Knacka på ena sidan av pluggen så att andra sidan viker ut och greppa den med polygrip, dra och vrid

Lazydogmic skrev:Knacka på ena sidan av pluggen så att andra sidan viker ut och greppa den med polygrip, dra och vrid

Det testa jag en gång på en bil mamma hade för många år sedan. Resulterade att pluggen ramla ner i blocket :lol:
Sen dess använder jag bara riktiga frostpluggsavdragare.

Lazydogmic skrev:Knacka på ena sidan av pluggen så att andra sidan viker ut och greppa den med polygrip, dra och vrid

Fungerar det på "järnspisarna"? Pluggarna sitter ju mot en kant. Det du menar är (antar jag) frostpluggar som ser ut som en "liten skål". Sådana är där inte på min motor i alla fall. jag har plana (svagt buktade) pluggar.

Mvh
Lennart

ja jag är rädd för att den ska ramla ner jag ochsaå

Gick för det mesta bra dom gånger jag gjorde det.
Fördelen var att det gick så mycket fortare än den avdragare som fanns att tillgå.

"Fungerar det på "järnspisarna"?"
Så var det nog, var ett tag sedan jag mekade yrkesmässigt.

bör vara en sån här som tråden gäller

VOLVO 240 I, 740 I, 760 I, 940 I, 940 II, XC 90 I

funderat även på att montera en slangvärmare ist,och tänkte andvända biltemas isf,men ja vet inte om den passar,så äre nån som vet va de är för innerdiameter på kylarslangarna?eller om man kan kolla på nån sida.

mvh

Lazydogmic skrev:Gick för det mesta bra dom gånger jag gjorde det.
Fördelen var att det gick så mycket fortare än den avdragare som fanns att tillgå.

"Fungerar det på "järnspisarna"?"
Så var det nog, var ett tag sedan jag mekade yrkesmässigt.

bör vara en sån här som tråden gäller

VOLVO 240 I, 740 I, 760 I, 940 I, 940 II, XC 90 I

Har kollat "runt" lite. På min (88B) sitter det den jag menade ( expansions plugg). Som sitter mot en ansats. På nyare modeller (vet ej när det skiljer) sitter den modellen som visas på bilden (hatt plugg). Hatt pluggen demonteras som beskrivits ovan genom att knacka in kanten. Den är bra mycket lättare att "jobba med" än den jag har.

Mvh
Lennart