Sveriges Volvoforum

Hej har bytit topp på min 740,
när jag har nollat motorn och kollat alla markeringar på remhjulen lägger jag på remmen så remmens markeringar ligger
rätt mot vev mellanaxel och kam, när jag sedan drar motorn något varv för hand så stämmer inte dessa markeringar?
verkar som dom hoppar efter 2kuggar.
Förstår inte riktigt hur det kan komma sig? jag tittar noga på remmen då jag snurrar så den inte hoppar någon kugg.

Behöver man lägga remmens markeringar rätt lr kan man bara köra som det är eftersom markeringarna på alla remhjul är rätt?
Är det självjusterande tänding på en 1992 b230? Regina, betyder det att jag bara behöver starta upp och köra på ?

tacksam för svar!

Mvh

Så här skall det se ut:


Vevaxeln skall gå två varv för att märkningarna skall stämma igen. På ett vevaxelvarv tänder bara två cylindrar, 1 och 3. 4 och 2 tänder på nästa vevaxelvarv. (Tändföljd: 1, 3, 4, 2)
Stämmer inte detta så har du något annat fel.

okej , tack, då verkar det bli något galet då jag drar den 2 varv för då stämmer inte markeringarna..
markeringer på remmen (vitt sträck) flyttar sig 2 kuggar då markeringen på kamdrevet står på rätt ställe.

någon aning varför det blir på detta vis? är som att remmen hoppar, spännaren är också bytt, Har jag missat något då
jag monterade nya toppen? alla remhjul var på rätt markeringar då jag la på remmen.
På vevdrevet ställer man väll "spåret" mot en markering på alukåpan med tätningar i?

mvh.

Njaaa... Nu minns jag inte exakt hur kåpan ser ut, men på bilden i mitt förra inlägg ser du hur vevaxeldrevet skall stå. Bilden är visserligen liten, men dom röda märkningarna på bilden syns. Märkningen på kuggdrevet skall alltså peka i en rät linje upp till kamaxeldrevets centrum och som samtidigt skall peka på det drevets märkning.
Är du säker på att alla tre märkningarna på remmen stämmer på motsvarande remhjul?

Remmen "vandrar" hela tiden om det är det du menar, märkningen på hjulen blir dock den samma. Prova att dra motorn medurs två varv och sedan två varv moturs så ska du se.

Jaså remmen vandrar? men det förklarar nog lite då, alltså då jag nollar motorn står ju märkningarna rätt på kamdrev veven + mellanaxeldrev. men det vita sträcket på själva remmen har flyttat 2 kuggar, men om jag drar tillbaka motorn 2 varv då, så borde det alltså stå rätt då ?
För bilen verkar då gå bra, spinner ettan tvåan trean med fina hakka vinterdäck utan problem.

mvh,

Spinner 1,2,3 ta det lugnt med dubben;)

Tungviktarn skrev:Spinner 1,2,3 ta det lugnt med dubben;)

:)