Sveriges Volvoforum

Bil: Volvo 745 -92 md regina/rex.

Problem: Bilen startar ej vid kall väderlek, låt säga under +4 grader (vet ej exakt). Går fint i varmt väder. Eller startar i kyligare väder om den stått med motorvärmare och blivit riktigt varm.

Konstaterat: Har konstaterat att bilen surar ner sig ordentligt så fort jag försöker starta den kallt...Har kört diagnostik och fått felkod 223 (signal från tomgångsventil), tycker dock inte detta borde ha med mitt problem att göra men har smort upp tomgångsventilen som verka funka som den skall, felsignal kvarstår dock.

Åtgärdat: Bytt Motortempgivaren (den på toppen under 3/4 insugsganalen. Bytt insprutningsrelä. Provat att starta med urkopplad kallstartsspridare. Inget av detta har givit något resultat.

Söker härmed hjälp med detta problem, varför startar inte bilen/surar ner sig när det är kallt? tips på vad jag ska kolla/byta välkomnas starkt :)

Går det att bogsera igång den när det blir så i kall väderlek?
Jag har kollat i min USA Diagnostic Codes lista och 223 säger -Circuit fault to IAC or Faulty IAC valve (kabelbrott till tomgångsmotorn/felaktig tomgångsmotor).
Det står också så här-Problem causes difficulty to start engine and low idle speed.
Det stämmer på dig att det är svårt att starta men har du låg tomgång också?
Kolla alla kablarna och elkontakterna runt tomgångsmotorn och se om du ser nåt fel.
Jag vet inte vad circuit fault i tomgångsmotorn annars skulle vara här.
Jag har läst vidare i min Amerikanska bok och den säger att man ska koppla ifrån tomgångsmotor slangen och starta och se vad som händer.

Har idag:

Skruvat bort hela kallstartsspridaren, det kommer inget bränsle från den, så det kan inte vara den som surar ner motorn.

Kontrollerat att bränsletrycksregulatorn öppnar, det gör den

Haft en startkabel som extra jord, ifall det skulle varit något jordfel. hjälper inte.

Bytte alla 4 spridare då jag hade 4 begagnade liggandes.

Kontrollerat att gnista finns på alla 4 stiften.

Men trots detta fortsätter den att bli sur så fort jag försöker starta den.. tips någon?

Kolla med ett extra löst stift via nån kabel att du har gnistan kvar vid belastning.
Tändspolen på dessa brukar vara känsliga.
Kabeln från tändspolen till fördelaren?

Bytte idag Tändspole, Styrbox, mapsensor, lufttemperaturgivare.. utan resultat.

Så gjorde typ det enda jag inte gjort, bytte till andra tändstift.. och tro på fan nu verka den gå som den skall! Att det kan vara så enkelt :lol: