Sveriges Volvoforum

Godkväll.
Efter ett trevlig höstlov var det dags att ta pärlan(740 gl 88 B23f) till jobbet i måndags. Hmm som vanligt inga problem. Men när jag kom hem på kvällen och stängde av bilen så tändes laddningslampan på instrumentpanelen. Nånting med generatorn, åkte och köpte nu regulatorn då kolen inte var dagsfärska. Inga stora pengar(149kr). men det hjälpte inte. Problemet kvarstår, när bilen är avstängd lyser laddningslampan. Den slocknar så fort jag sätter på tändningen. Det verkar som det förbrukar ström. När jag startar verkar generatorn jobba ganska hårt för den blir ordentligt varm men inga missljud. Och den laddar som den ska.

Vad kan det vara?
Kan det vara något internt fel?
Är generatorn trasig?
Volvo säjer att de vill ha 4tsek för en inbytes, på tok för dyrt. men jag skulle vilja undvika en från skroten då de brukar vara i liknande skick.

Hittar ingen tidigare tråd så hoppas på hjälp.
Med vänlig hälsning Jonas.

Har du kollat på generatorn så att alla anslutningskablar bak på den är rena och ok? Så det är ingen kortslutning liksom? Att jorden är ok och att generator remmen är rätt spända? Om allt är ok då tror jag att en eller flera dioder i din generator har gett upp och blivit kortslutna. Det är väldigt lätt och billigt att byta. Ta loss generatorn och ta isär den bara så ser du dem.Eller lämna in den till en bil elektriker för lagning för det är billigare än köpa ny.

sicnarf skrev:Har du kollat på generatorn så att alla anslutningskablar bak på den är rena och ok? Så det är ingen kortslutning liksom? Att jorden är ok och att generator remmen är rätt spända? Om allt är ok då tror jag att en eller flera dioder i din generator har gett upp och blivit kortslutna. Det är väldigt lätt och billigt att byta. Ta loss generatorn och ta isär den bara så ser du dem.Eller lämna in den till en bil elektriker för lagning för det är billigare än köpa ny.

Har kollat anslutningarna bakom, de har ju suttit ett tag. lossade och borstade av men ingen skillnad tills jag kom till den tunnare röda. När jag losssade den och provade så är laddningslampan släckt. Strömmen borde komma därifrån. Remmen är spänd.
Får bli att kolla diodspåret imorn.
Tror du att en lagom händig amatär lödare klarar detta?
Vad för dioder kan det vara?
// Jonas

Köp en ny generator på biltema så är problemet väck.
det enda du får göra är en liten modifikation för jordkabeln.
(skruva ur en chassiskruv och ansluta den där)'
kört utan problem med min i snart 2000mil.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... LVO-63627/

Bosch-typ 12 V 100 A Universal pris 1349:-

De dioderna sitter inpressade i en halvcirkel bak på generatorn. De kostar ett par hundra på Clas Ohlsson eller nån liknande el affär och du klarar av det lätt att ta loss dem och löda dit nya.

sssljo skrev:Volvo säjer att de vill ha 4tsek för en inbytes, på tok för dyrt. men jag skulle vilja undvika en från skroten då de brukar vara i liknande skick.

Om du köper en från skroten så sätt i kolhållaren med en gång. Det är oftast den som går sönder först (kolen tar slut). Numera är det sällan att dioderna går sönder, det var nog annars det vanligaste felet förr (70 - 80-tal). "Grejerna" (elektroniken) håller betydligt bättre nu. Om du köper en på skroten som inte fugerar 100% kan du säkert "få ihop" en fungerande generator, du har ju en ny kolhållaren/regulator. Om du köper en generator utan garanti, kolla spåren (skruva bort kolhållaren) på ringarna där kolen ligger mot. Är dom djupa (mer än 1,5 - 2mm) har den gått många mil, köp en annan.

Godkväll och tack för hjälpen med felsökningen.
Idag skedde demonteringen av generatorn. Tanken var att jag skulle kolla om det var något för mig med lödningen. Men efter urplockningen inspekterades patienten och den såg mer solid ut än väntat, jag hade väntat mig en svart plast kåpa på baksidan av den. Det såg ut som man behövde dela hela skiten. Så det fick bli ett besök på Tema. 999 kr prutat och klart. Blev 100 amp istället för 80. Enda modifiering som krävdes var att öppna upp en kabelsko litegrann.
Ännu en gång tack.
// Jonas

Inte fick jag prutat på min generator iaf. :???:
Men nu sitter den där...enda var att lossa en chassibult
med skruvskalle o sätta in jordkabeln där o dra åt.
Laddar mellan runt 13.8 volt nu :D

Kan man verkligen pruta på Biltema? Och hur går det till? Generatorn kostar 1349 kr. Får man den för 999 kr så är det ju 30% rabatt!

sicnarf skrev:Kan man verkligen pruta på Biltema? Och hur går det till? Generatorn kostar 1349 kr. Får man den för 999 kr så är det ju 30% rabatt!

Hej.
Måste väl vara för att man är en sån hyvens kille. 30% jaja. Nä skämt åsido, idag när jag kollar på kvittot så säjer det art nr: 63628. 999kr vid sökning på hemsidan. Om det är den som sitter i bilen eller om killen slog in fel får jag kolla upp. Bilen gick som en klocka imorse iallafall.
// Jonas