Sveriges Volvoforum

Hej !

Helt ny här men hoppas någon kan komma med bra tips eller hjälp.

nu är det såhär att jag har en 945-91, b230fb motorn. bilen drar väldigt mycket bensin, uppskattningsvis 1,5-2l/mil minst. bilen besiktades nyligen och fick följande värden : CO 0,5 (0,5) CO 2500 0,3 (0,3) HC 047 (100) LAMBDA 1,04 (0,96-1,04)

bilen gick igenom utan anmärkning troligen pågrund av en snäll besiktningsman då 3 av 4 värden är precis på gränsen. är inte så hajj på det här med värden, vad dom kan innebära osv.. bilen går förövrigt riktigt bra, inga ryckningar eller dylikt. det stora problemet är alltså att bränsleförbrukningen ligger över det normala. tacksam för alla tips. Mvh Marcus.

Du har inte sagt vad du har gjort för att förbåttra eller förminska förbrukningen. Har du byt olja,filter,stift,tändkablar,bensinfilter och luftfilter tex?
Du kan också ta utfelkoder tex. Felet kan vara kamremmen som sitter fel eller temp givaren för motorn som är kass så motorn tror det är kallt ute och så chokar den liksom hela tiden.

sicnarf skrev:Du har inte sagt vad du har gjort för att förbåttra eller förminska förbrukningen. Har du byt olja,filter,stift,tändkablar,bensinfilter och luftfilter tex?
Du kan också ta utfelkoder tex. Felet kan vara kamremmen som sitter fel eller temp givaren för motorn som är kass så motorn tror det är kallt ute och så chokar den liksom hela tiden.

just det , missade den punkten. oljan är bytt, stift byts imorgon. felkoder är kollade och visade 1-1-1 , alltså inget fel där. MEN "lambda" lampan började lysa för cirka en vecka sedan, hade pluskabeln på batteriet borta ett tag pga problem med larmet. efter det har den inte börjat lysa igen. den lampan kan ju ha fler betydelser men fixade iallafall en orginal lambdasond från en 16v, samma kontaktstycke så bör passa? inte hunnit byta den än men kan detta ha någon betydelse ?

lambdan ger inget felkod om den är kass. Den hjälper optimera bränsle/luft blandningen till insprutningen. Och är den kass så ger den felaktig signal och bilen drar mer bränsle och den kan gå ryckigt och så. Men din bil går bra sa du så jag vet inte. Men du kan testa och se. Ta temp givaren också sen om inte det hjälper

Tror du får lätta lite på högerfoten 1,5-2 litet milen drog inte ens min gamle förgasare som gick på 3 cylindrar;)

sicnarf skrev:lambdan ger inget felkod om den är kass. Den hjälper optimera bränsle/luft blandningen till insprutningen. Och är den kass så ger den felaktig signal och bilen drar mer bränsle och den kan gå ryckigt och så. Men din bil går bra sa du så jag vet inte. Men du kan testa och se. Ta temp givaren också sen om inte det hjälper

okej. ska ut och byta denna nu. tack för tipset

Tungviktarn skrev:Tror du får lätta lite på högerfoten 1,5-2 litet milen drog inte ens min gamle förgasare som gick på 3 cylindrar;)

haha, spelar ingen roll om högerfoten är blytung eller inte. åkte från stockholm-norrköping (17 mil), samma hastighet hela tiden 110-120 men ändå drog den cirka 1,7..

update ! gick ut och tog felkoderna ännu en gång, och fick nu 2-3-2 på uttag 2. någon som har några tips till åtgärder ?

2-3.2 säger att din lambda är kass. Det blir övertryck i bränslet eller läckande spridare. Jag har koderna på engelska och det heter -if too rich then high fuel pressure and/or leaking injector. Så ta och byt lambdan

sicnarf skrev:2-3.2 säger att din lambda är kass. Det blir övertryck i bränslet eller läckande spridare. Jag har koderna på engelska och det heter -if too rich then high fuel pressure and/or leaking injector. Så ta och byt lambdan

det skall göras snarast. det lustiga var att när jag mätte på lambdan så pendla den mellan 0,5-5 V hela tiden, vilket tyder på normalt.. den kanske spökar endå ?