Sveriges Volvoforum

God dag!

Jag har en volvo 745 -88 med en rad problem eller speciallitéer, vad man nu vill kalla dom.

Största problemet just nu är att säkringslådans plats för säkringen till parkeringsljusen där bak, smälte, jag hittade felet. Det var kortis vid dragkroken.
Hur som helst har jag lyckats pula ner en ny säkring i den sönderbrända säkringslådan, men nu funkar inte bromsljusen.
Vad bör göras så jag kan börja köra bilen igen?

Andra stora problemet.
Intrumentbelysningar har lagt av helt. Nu när det är vinter ser man inte någonting i bilen. Det blir läskigt när man märkt att man kört förbi alla jävla hastighetskameror och vägsnutarnas laserpickor.

Har en rad andra problem men dom är bara lyxproblem så jag återkommer med dom när jag fått hämta andan ett tag.

Mvh/
RickePickePugh

Dragkontaker har orsakat många konstiga elfel...
Tar du loss facket ovanför går det att lyfta ut hela centralen. Ta loss kablarna på baksidan av den brända hållaren och sätt dit en hängsäkring i stället, det blir bara dålig kontakt igen och mer värme.

Bromsljuset är svårt att säga nåt om, kolla om det finns ström till och från kontakten på pedalen.

Instrumentbelysningen går på en av säkringarna till parkeringsljuset, kanske mer problem med den brända hållaren?
Annars kan reostaten bli glappig, kan du få igång ljuset genom att vrida lite på den?

Tack för svaret!

Visst hade säkringen gått för bromsljuset, så jag bytte. Och till min förvåning lyser bromslamporna hela tiden nu.
Jag börjar fundera på om det kanske är enklare att köpa en röd lampa och koppla till ciggarettuttaget och sitta och knappa manuellt när man bromsar.

Ang. intrumentbelsyningen så vet jag inte vad eller var den är eller sitter. Säg mig gärna hur jag hittar den.

Har du bytt dragkontaken? Koppla bort den helt så länge annars. Kablarna för parkering och bromsljus till dragkontakten går från säkringshållaren resp. bromsljuskontakten. De kan ju ha smält ihop på vägen om det har varit kortis där bak.

Ang. intrumentbelsyningen så vet jag inte vad eller var den är eller sitter. Säg mig gärna hur jag hittar den.

Reostaten? det är den du vrider på för att ställa ljusstyrkan på instrumentbelysningen. Kan bli glappig ibland. Instrumentet är lätt att ta loss annars, två skruvar innanför de små locken i nedre hörnen.

Jag tycker du tar bort alla säkringar som har fått vart med om olyckan och smälta och sätta dom i hängsäkring istället.
Det är första du ska något åt.

Jag kapade av dragkontakten nånstans på mitten och tejpade igen om dom provisoriskt till att börja med.

Jag har bytt alla säkringar som såg gamla ut, samt de som på något sätt är kopplade till bakdelen av bilen.

Jag har i all min hast glömt bort en kanske vital detalj.
Innan alla beskymmer började, had ejag problem med varselljuset.
När jag stängade av bilen stog varselljusen på lite lätt.
Jag testade med att vrida ljusen till parkeringsljus, då började lamporna blinka sporadiskt för att till slut hamna på samma ljusstyrka som innan.
då slog jag av lamporna helt och till min förvåning lös varselljuslamporna starka som halvljus.
Jag kliade mig i huvet och kopplade loss batteriet i väntan på bättre tider.

En dag slutade problemet med lamporna och jag vart glad. Två dagar senare uppkom alla problem jag beskrivit i tidigare inlägg.

Vad tror ni?

Om jag hade haft tid och råd hade jag lämnat in bilen.

Tack för svaren!