Sveriges Volvoforum

Fick ombesiktning på detta fel. Bytte olja, filter och stift samt att avgassystemet läckte så det byttes från kat och bakåt samt att jag tankade i e85. Vid ombesiktningen så kvarstod problemet. Besiktningsmannen hade problem att hålla bilens varv vid 2500rpm. Bilen ökade automatiskt varvet utan att han tryckte mer på pedalen (provade själv också). Värdena var till och med lite högre än tidigare på vissa.

1:a besiktning
co 0,3, HC 059, co 2500 0,6, Lambda 1,03

2:a besiktningen
co 0,5, HC 088, co 2500 0,6, Lambda 1,01

Vad kan bero på?

Glömde ju skriva att det är 740SE årsmodell -92

har nu även bytt lambdan. Varvet låg denna gång stilla men värdet var fortfarande för högt.

Vad ska jag byta för att få ordning på detta?

Vad var de andra värdena på avgaserna?

De var ok även denna gång. HC hade gått upp lite dock

Du vet säkert vad du menar men det gör inte vi riktigt.Du måste ge klara siffror varjegång så vi fattar vad du menar.
Skriv också vad gränsvärdet är så vi andra slipper gå ta reda på det,eller hur?

Mina värden inom [] Gränsvärde inom ()
Co [0,4] ( 0,5)
Co 2500 [0,6] (0,3)
HC [088 ] (100)
Lambda [1,01] (0,96-1,04)

Du har dålig katalysator! Lyft bilen på enasidan och kör motorn på tomgång. Hör du ett rasslande under så är katalysatorn kass. Den kan vara tom och /eller kass även om du inte hör nåt. Hur mår tomgångsmotorn? Har du öppnat och kollat/rengjört?

har inte kollat tomgångmotorn. Bilen går bra på tomgång nu när lambdan är bytt. Stabilt varvtal hela tiden. Kan det fortfarande vara problem med tomgångsmotorn. Har bankat på katten inget skrammel men den kanske är helt slut.

Dålig lambda har du haft så den dåliga lambdan har nog gjort att din katalysator är också slut.