Sveriges Volvoforum

Halloj!
Nu var det dags för felsökning igen

Det började med att bilen blev svårstartad under ett par dagar. Startmotorn gick runt men den startade inte. Vid 3-4:e försöket hoppade den igång om jag väntade lite mellan varje försök. Under denna tid märkte jag någon gång att motorn ibland la av om jag tog bort foton från gaspedalen medan jag rullade, dock så gick bilen jämnt och fint på tomgång.

Nu startar alltså inte bilen alls. Om jag väntar en liten stund mellan startförsöken så hoppar motorn till lite grann, som en kort frustning ungefär (vrrrm).
Bränslerelä byttes för 6 månader sedan och bränslepumpen byttes för ca 3 månader sedan.

Har gjort och testat följande:
- Inga felkoder (1-1-1)
- Har gnista på tändstiften
- Bränslepumpen surrar när jag slår på tändningen
- Vevaxelgivaren/svänhjulsgivaren uppmätt till 175 ohm

Kan det vara något så jäkla simpelt som bränslefiltret? Men skulle bilen verkligen tvärdö så snabbt?

Börjar få slut på ideer, vad kan jag mer kolla?

spridarrelä kanske om du har det?

Testade just spridarreläet - öppnade det och det slår av och på som det ska. Mätte även med multimeter så det verkar funka. Tack för tipset, men tyvärr verkar inte det vara boven...

Spjällkontakten ?
Klickar den ?
Ev. mät upp den.

Tuxedo

hur ser stiften ut? torra blöta hur går den på startgas?

Jag testade med startgas och då fick jag igång motorn väldigt lätt faktiskt. När jag körde så la motorn av ett par gånger (en sekund eller två) både när jag gasar och släpper gasen (och inte bara när jag släpper gasen som jag skrev tidigare - händer dock bara ibland).
På tomgång går den jämnt. Nu är ju modellen ganska slö men bilen känns lite mer orkeslös än vanligt vid full gas.
När den väl hade startat fick jag igång den direkt igen efter varmkörning.

Något är ju onekligen fel så att kolla spjällkontakten står näst på tur!

Du verkar helt klart ha problem med bränsletillförsel. Kan vara fltret, pumpen (trots att den surrar) eller förträngning i en bränsleledning. En god ide vore att kontrollera bränsletrycket och om BränsleTrycksRegulatorn (BTR) fungerar. Jag förmodar att ditt motorsystem är Regina/Rex.

Mvh GK