Sveriges Volvoforum

Tjena.
Är helt ny här på forumet och tänkte se om jag kan få nån förklaring på mitt problem.

Har en 940 -94 med B230ft. Bosch Steg 2 chip bränsle och tänding. 70mm alu-IC. Öppet filter och 3" hela vägen från turbon. Orginal dumpventil. Kör på 95 oktan just nu. Hoppas de var tillräckligt med info :)

När jag drar på på vilken växel som helst slår laddtrycket upp till ca 1,5 bar för att sedan vända direkt och sjunka till ca 0,9-1,0 bar. (har extern laddtrycksmätare).
Det är ju inget jätte problem men lite irritersamt att bilen går som f*n i 2 sekunder för att sen bli slöare

Kör du med pysventil eller ställbar wastegate?

Gissar på att trycket är uppskruvat på wastegaten. Har inte hittat nån pysventil nånstan iallafall. Har inte ägt bilen så länge.

Den kan vara "pyst" genom att ett litet hål borrats i slangen mellan WG-klocka och turbo med, inte alltid folk sätter T-rör eller
pysventil. Kolla det först och främst!

Det är alltså en liten vacuum-slang som det kan vara hål på? Ska kika på det.