Sida 1 av 3

Batteriet helt urladdat

Postat: lör 21 apr 2012, 18:23
av bilman
Nytt Boschbatteri inköpt juli förra året till min 740/90.Var bortrest under mars och halva april.När jag skulle starta bilen igår gick det inte,inte en enda lampa lyste.Jag fattar inte att ett nytt batteri urladdas under en och en halv månad.Är det normalt? Satte in batteriladdaren (Ultra speed).Batteriladdaren lyser men inget läge i laddaren lyser.Tar det tid innan batteriet ger sig till känna när det är helt tomt?Hjälp!

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: lör 21 apr 2012, 18:54
av sicnarf
Nej,det är inte normalt att batteriet laddas ur på en Och en halv månad om bilen inte använts.Jag har flera gånger rest bort 4-5 veckor mitt under kalla vintern och har aldrig haft problem att få igång bilen igen när jag kommit hem igen efter semastern pga batteriet.Din laddare kan ta tid att visa laddning då batteriet varit helt urladdat.Hoppas den visar laddning nu när du läser detta.Det måste vara nåt som tjuvat ström när bilen inte har använts.Du får kolla upp detta med multimeter på batteripolerna samtidigt som du drar ur säkringarna en efter en och ser vad multimetern visar.

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: lör 21 apr 2012, 21:16
av bilman
Tack sicnarf för svar! Kan larmindikatorn som blinkar bidragit till att batteriet har tömts?

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: lör 21 apr 2012, 22:45
av andy78
Koppla på en laddare och ladda ordentligt gärna 2 dygn det gör inget att den går över till underhållsladdning, ibland ligger den och pendlar innan den går över och stannar helt på underhållsladdning.

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: sön 22 apr 2012, 01:01
av sicnarf
Nej,larm indikatorn drar nästan ingen ström alls så det är omöjligt att det är den som är boven.Du får leta nån annanstans.

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: sön 22 apr 2012, 09:13
av lennarte
bilman skrev:Nytt Boschbatteri inköpt juli förra året till min 740/90.Var bortrest under mars och halva april.När jag skulle starta bilen igår gick det inte,inte en enda lampa lyste.Jag fattar inte att ett nytt batteri urladdas under en och en halv månad.Är det normalt? Satte in batteriladdaren (Ultra speed).Batteriladdaren lyser men inget läge i laddaren lyser.Tar det tid innan batteriet ger sig till känna när det är helt tomt?Hjälp!
Hade samma fel på min dotters Mitsubishi för några år sedan. Körde hon varje vecka gick det utmärkt, men stod den 2 - 3 veckor orkade batteriet inte dra runt motorn (det var inte heldött). Där satt en eftermonterad radio med löstagbar front som var kopplad så att du var tvungen att "manuellt" stänga av den. Efter ett flertal utryckningar med startkabel och 2st nya batterier en vinter kom jag på att hon stängde aldrig av radion..... Hon tog bara bort fronten. Då gick radion på "full effekt" men det hördes ingenting. Hoppas du hittar felet. Det kan vara mycket som drar ström (och som ska dra ström) när allt är "avslaget". Börja med att kolla belysningen i baklucka och motorrum (att det verkligen slocknar) och kolla allt som är "eftermonterat". När batteriet är "heldött" är det problem med "moderna" batteriladdare. Många modeller klarar inte av att "komma igång" på ett helt tomt batteri. Om man kopplar loss batterikablarna, så "hämtar sig" batteriet på någon timme. Sedan fungerar det att ladda det.

Mvh
Lennart

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: sön 22 apr 2012, 17:16
av bilman
Tack för svaren!

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: ons 25 apr 2012, 18:31
av bilman
Tack för tipsen! Har aldrig använt multimeter.Ser att mätområdet är indelat i sektioner:VDC,VAC,ADC,Bat 9v,1,5v. För att mäta voltagen i batteriet,vilken sektion ska jag välja och vilket värde(20,600 etc) ska pekaren vara på? Tacksam för hjälp

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: ons 25 apr 2012, 19:06
av Rådlös
Du skall använda VDC = Volt likspänning. Och eftersom det är i en bil så har du en systemspänning på 12 volt. Och då väljer du det området som visar upp till 20 volt. Högre kan du ju ändå inte få.

Om du har ett analogt instrument med en visare på en tavla, så tänk på att du har rätt polaritet. Alltså den röda "mätpinnen" där du har plusspänningen, och den svarta mätpinnen på jord, som kan vara i godset i bilen i stort sett var som helst. Motorblocket eller karossplåten etc. etc.

Har du en digital mätare med ett fönster som visar siffror, så är det mindre noga med polariteten. Har man vänt på mätpinnarna så står det bara ett minustecken framför siffrorna. Med voltvärdet blir detsamma.

När man skall mäta laddningen/generatorn och motorn är i gång, så mäter man det bäst direkt på batteripolerna. Du skall få en bild här som du bör spara för framtiden:
Bild
Använd den här till din felsökning nu och häng upp den på väggen sedan.

Re: Batteriet helt urladdat

Postat: ons 25 apr 2012, 19:56
av bilman
Kanon Rådlös,Tack så mycket!