940 ltt -96 hög tomgång och svårstartad
Postat: fre 06 apr 2012, 20:17
Hejsan, har fått lite problem med min 940 ltt -96 efter att jag trimmat med höjt ladd och bränslechip(Felen har kommit typ 200 mil efter att jag trimmat).
När den är kall är den oftast väldigt svårstartad och har väldigt orolig tomgång när man väl fått igång den. Efter ett litet tag brukar tomgången bli hög, 2000-3000 varv. När den är varm går den oftast bra men det har hänt att tomgången varit hög även då. Den går bra i övrigt och när man gasar på ordentligt är det inga problem heller.
Motorlampan(lambdasymbolen) lyser och jag kollade felkod på volvo-verkstad. Det var fel på signal från luftmassemätaren. Jag har testat med en annan begagnad luftmassemätare men det gjorde ingen skillnad.
Jag mätte på tempgivaren(den som är till motorstyrningen) och fick ingen kontakt alls, inget utslag på ohm-mätaren. Då borde den alltså vara trasig men det hjälpte inte med en annan tempgivare som hade rätt motstånd. Testade en annan tomgångsreglerventil (tomgångsmotor) men det gjorde heller ingen skillnad.
Det blir ingen skillnad på gången när jag kopplar bort tempgivaren och tomgångsreglerventilen, detta borde ju innebära att styrdatorn har gått in i något felsäkert läge?
Om jag kopplar ur luftmassemätaren så går bilen riktigt dåligt, ingen större skillnad på tomgången men det går knappt att köra med den. Jag har ju felkod för signal från luftmassemätare..
Eftersom felen har kommit efter att jag trimmat bilen med höjt ladd och bränslechip så tycker man ju att det skulle kunna vara något läckage i insug eller intercooler-slangar etc, som har orsakats av det ökade trycket. Jag har inte lyckats hitta någon läcka med hjälp av startgas iaf. Kanske borde undersöka det mera noggrannt.
När jag testade med annan tempgivare och tomgångsreglerventil(tomgångsmotor) kopplade jag bort batteriet ett par timmar så motorlampan slocknade, men den började lysa nästan direkt när jag startade igen. Så vad tror ni?
/Peter
När den är kall är den oftast väldigt svårstartad och har väldigt orolig tomgång när man väl fått igång den. Efter ett litet tag brukar tomgången bli hög, 2000-3000 varv. När den är varm går den oftast bra men det har hänt att tomgången varit hög även då. Den går bra i övrigt och när man gasar på ordentligt är det inga problem heller.
Motorlampan(lambdasymbolen) lyser och jag kollade felkod på volvo-verkstad. Det var fel på signal från luftmassemätaren. Jag har testat med en annan begagnad luftmassemätare men det gjorde ingen skillnad.
Jag mätte på tempgivaren(den som är till motorstyrningen) och fick ingen kontakt alls, inget utslag på ohm-mätaren. Då borde den alltså vara trasig men det hjälpte inte med en annan tempgivare som hade rätt motstånd. Testade en annan tomgångsreglerventil (tomgångsmotor) men det gjorde heller ingen skillnad.
Det blir ingen skillnad på gången när jag kopplar bort tempgivaren och tomgångsreglerventilen, detta borde ju innebära att styrdatorn har gått in i något felsäkert läge?
Om jag kopplar ur luftmassemätaren så går bilen riktigt dåligt, ingen större skillnad på tomgången men det går knappt att köra med den. Jag har ju felkod för signal från luftmassemätare..
Eftersom felen har kommit efter att jag trimmat bilen med höjt ladd och bränslechip så tycker man ju att det skulle kunna vara något läckage i insug eller intercooler-slangar etc, som har orsakats av det ökade trycket. Jag har inte lyckats hitta någon läcka med hjälp av startgas iaf. Kanske borde undersöka det mera noggrannt.
När jag testade med annan tempgivare och tomgångsreglerventil(tomgångsmotor) kopplade jag bort batteriet ett par timmar så motorlampan slocknade, men den började lysa nästan direkt när jag startade igen. Så vad tror ni?
/Peter