Sveriges Volvoforum

Pilen som anger vinterläge i instrumentpanelen på min S90 med automatlåda från -98 har fått för sig att blinka lite då och då den senaste tiden. Efter en långkörning där bilen fått stå en liten stund innan omstart brukade blinkandet dock försvinna. Förra veckan hände det igen, försvann, och kom tillbaka nästan direkt igen.

Jag har ju läst om detta på diverse forum och alla säger att det handlar om att byta växellägesgivaren som sitter monterad på växellådan under bilen. Jag fick detta gjort på verkstad i går, men blinkandet har fortsatt trots bytet. Mekanikern sade att han försökte släcka felkoden, men att det inte gick.

Lådan växlar perfekt och beter sig inte konstigt på något sätt. Behöver jag "köra in" bilen innan blinkandet slutar? Så har ju bilen betett sig innan - kör någon eller några långrundor, så är det borta?

Någon som har någon tanke eller erfarenhet kring detta?

Jo det där känner man igen, kontaktproblem i bla det stora multi skarvstycket som sitter framför bromsservot. Låg signal från spjäll lägesgivaren kan också vara en orsak. vad är det för felkod som är avläst?

Tack för tips! Har inte felkoden här nu, men kan återkomma!

De saker du nämner - dyrt/tidskrävande? Något man kan göra själv med mycket basic mekanikerkunskaper? Vi tänkte vi skulle köra till Jämtland (90 mil enkel resa) nu på fredag och ingen vore gladare än jag om problemet var ur världen då.

Hmmm. Var precis ute och körde en rejäl runda om några mil. Bilen hade stått över natten och när jag startade - blinkandet borta! Jag blir inte överraskad om det kommer tillbaka, men man kan ju hoppas att det är slut på eländet...

Skulle också kunna vara kontaktstyckena som sitter på växellådan på motsatt sida om vxllägesgivaren, dvs på förarsidan. Dessa sitter i hjulsprutet från vänster framhjul och är ett känt problem!

//David

Du menar kontakten som är i slutet av kabeln på växellägesgivaren? Den kopplas ju in på motsatt sida växellådan (förarsidan). Borde inte mekanikern ha rengjort/sprutat kontaktspray eller liknande när han ändå bytte givaren? Eller är det någon annan kontakt du menar?

Börja med att läsa felkoder, finns en del att välja på... Visst är det lägesgivaren som kanske är det vanligaste felet men det är ju bara en gissning.

Jag har ingen felkodsläsare och verkstäderna tar hutlöst med pengar för en så enkel sak som att koppla in och läsa en felkod. Jag provar här på forumet först efter lite tips. I värsta fall får jag väl be en verkstad kolla, men jag testar som sagt här först.

Har du kollat på Volvo? Deras "systemtester" är otroligt enkel, garanterat tar det mindre än två minuter att läsa felkoder! Har du tur har de ebb i "fikakassan"....

Du menar att de har någon slags "lånefelkodsläsare"?