Sveriges Volvoforum

Hej!
Har en volvo 744 med en B230f.
Jag har lite problem med avgasvärdena:
Co=0,0(0,5)
Co 2500=3,5(0,3)
Hc=900(100)
Lambda=0,96(0,96-1,04)
+En väldigt hög bränsle förbrukning.
Det är också ojämn tomgång.

Vad kan det vara för fel? (I)
Tacksam för snabba svar.

Ta ut felkoder till att börja med.Hur är det med tändstift,olja,filter,luftfilter och sånt?När byttes dem?

Felkoder:
Hål 2:1-1-1
Hål 6:1-1-1

Tändstift,olja,filter,luftfilter och sånt byttes nyligen.

Har bytt tempgivaren,LMM och insugspackningen

HC är kolväten, dricker bilen olja? tänkte om du börjar ha taskiga ventiltätningar

inkognito skrev:HC är kolväten, dricker bilen olja? tänkte om du börjar ha taskiga ventiltätningar

Nej den dricker ingen olja.

Skramlar det i din katalysator liksom?Du ska bya katalysator så får du ner värdena på co 2500 och hc är jag säker på.Tanka 15-20 % E 85 innan besiktningen också.

Men vad kan den ojämna tomgången & den höga bränsle förbrukningen bero på?

sicnarf skrev:Skramlar det i din katalysator liksom?Du ska bya katalysator så får du ner värdena på co 2500 och hc är jag säker på.Tanka 15-20 % E 85 innan besiktningen också.

Sitter ny katalysator.

Luftfilter förmodar jag att du kollat så det inte är igensatt.
Ojämn tomgång och inga felkoder, kolla insugspackning slangar så den inte drar tjuvluft. Anv startgas, spraya över slangar och insugsfot. Ändras varvtalet så finns det en läcka. Nu hade du ju visserligen bytt insugspackning men det skadar inte att kolla igen.
Läckage på avgassystem runt lamdasonden kan också ge konstigheter.

Gelis skrev:Luftfilter förmodar jag att du kollat så det inte är igensatt.
Ojämn tomgång och inga felkoder, kolla insugspackning slangar så den inte drar tjuvluft. Anv startgas, spraya över slangar och insugsfot. Ändras varvtalet så finns det en läcka. Nu hade du ju visserligen bytt insugspackning men det skadar inte att kolla igen.
Läckage på avgassystem runt lamdasonden kan också ge konstigheter.

OK.Ska kolla efter läckage

Vad mer kan va fel?

Kass bränsletrycksregulator, igensatt bränsleretur, motorn konverterad för E85, fel på bränslestyrenheten...
Detta är några saker som kan ge hög HC.