Sveriges Volvoforum

Tja!

945 LTT -98a

Slängde i ett Viking Ecomax bränslechip idag och en BSR Trycklocka, Men när ja kommer upp på ca 0,7 Bar så börjar bilen rycka! Detta är spikningar? Va kan felet vara? Får bilen för lite bensin?

Mvh Jimmy

Har man inte två chip ?? Bränslebox och databoxen

Det KAN vara spikningar, men mycket annat med.
Den BORDE inte få för lite soppa med ett sådant chip redan vid 0,7bar, men givetvis KAN det ju vara så.

Vad mäter du laddtrycket med? Graderad tillförlitlig laddtrycksmätare?
Billiga mätare KAN visa flera tiondels bar fel!

Det sitter två boxar, en för bränsle nere till höger vid passagerar sidan och en för tändning uppe vid rattstången.
I första steget (upp till 200hk ungefär) cippas oftast bara bränslet.

Att kolla då:
# Bränslefilter.
# Bränslepump.
# BTR.
# Vacuumläckage.
# Tänddelar.
# Att slangen mellan luftfilter och Turbo inte sugs ihop.
# Att luftfiltret inte är igensatt.

Sedan kan du ju prova att stt stegvis sänka laddtrycket och se var problemet börjar.
Hade du inga problem med original chip och laddtryck?
Har du problem redan vid 0,6-0,7 bar kan du ju prova att montera tillbaka originalchipet och se om problemet kvarstår, det laddtrycket
BÖR originalchipet klara för en testrunda om maskinen i övrigt är frisk.

Ja kör med en rätt så billig laddtrycksmätare från speedparts. Bilen går bra med orginal trycklocka o laddar då 0.3. Går även lika bra med chippet o orginal trycklocka.

men när ja sätter dit tryckklockan så går den redigt ryckigt över 0,6-0,7. och kommer upp i 0.8 som mest. Kan de vara något fel på Tryckklockan tro? Eller ska man skruva på den lite åt vardera håll, kanske har nått med de o göra?

ska kika på dessa grejer du nämnde:)

Mvh Jimmy

Tror annars att Speedparts mätare är okay faktiskt, men visst... allt kan ju strula.

Vad anger chiptillverkaren som maxladd till det chipet och vad är DITT mål att ladda?

Vilken av WG-klockorna från BSR är det du köpt? Finns ju från 0,6 till 1,2 bar har jag för mig.

Visst kan du skruva på klockans stång, tror dock INTE att det är där problemet ligger.

Chippet är ju ett Ecomax som går o ladda 1,2 med.

Trycklockan köpte ja ifrån en kompis som körde på 0,8-0,9 i ladd så de ska den klara av.

Klurigt detta men blir till o se över luftfiltret i morgon.

Hur kollar man vakuum läckage?

Du kollar vacuumläckage genom att se över ALLA dina vacuumslangar och leta efter sprickor eller slangar som är av, vilket är vanligt
på dessa slangar efter några år.

Det är inte dubbelmassesvänghjulet som gör sig påmind? Fast då blir det ej ryckningar utan då vibrerar hela bilen. Sker oftast på växlar över tvåan, på fullgas under 3000 varv.

Nja den rycker ju;/ skumt som fan

Har du kollat över grejerna jag nämnde tidigare?