Sveriges Volvoforum

Någon som vet nånting om någon framtida efterföjare till Volvos V90?
Jag kan inte förstå varför denna modell aldrig fick någon riktig efterträdare, ingen nuvarande Volvo kan mäta sej med denna lyxmodell som V90 var på sin tid. V70´n som hälften av befolkningen kör omkring i är ju bara för trist och sniken. Den har inte samma pondus som en ny V90 antagligen skulle ha.
En stor motor, bakhjulsdrift och lyx...det är ju vad det flesta Volvofantaster egentligen vill ha, även om vissa inte vågar säga det.
Vore det inte kul om Volvo kunde tillverka en modell som varar och pedantskötts för att dom är så fina och bra och sen återfinns på Blocket på 2100-talet? Alla dagens framhjulsdrivna Volvosar är ju slit-och-släng bilar...vem vill ha en framhjulsdriven V70 från idag om 10-15 år hur fin den än må vara?
Vi alla som kör 965/V90 och även 745/945 m.f., när skall vi få byta upp oss till en ny Volvo?

Googlar man på "V90 bilder" är den första bilden man får upp en utseendemässigt kvalificerad bild av en "ny" V90 men antar att det är en fejkad bild... Den har iaf lite mer pondus å råstyrka i looken...

http://vw-insight.com/wp-content/upload ... -V90-1.jpg

Från vilka modeller har killen tagit ideerna från om bilden är ett ihopplock?
Den bakhjulsdriven, med 200+hk och jag skulle köpa den direkt.

TourettesGuy skrev: En stor motor, bakhjulsdrift och lyx

haha, ja det låter ju "hett".

I Volvos planer finns ju inte ens utrymme för en 5:a.

Finns massor med begagnade bilar till lågt pris under all överskådlig framtid för alla som gillar stor motor och bakhjulsdrift.

Jo men då är det ingen Volvo...Tänk om Volvo fortsatt att utveckla sin bakhjulsdrift med ny teknink som tex.bmw gjort, kunde blivit väldigt trevliga bilar!

TourettesGuy skrev:En stor motor, bakhjulsdrift och lyx...det är ju vad det flesta Volvofantaster egentligen vill ha, även om vissa inte vågar säga det.

Alla dagens framhjulsdrivna Volvosar är ju slit-och-släng bilar...

Ärligt talat: nej, jag vill inte ha en ny bil med stor motor och bakhjulsdrift. Lite lyx skadar väl aldrig dock. Stora motorer är ju på väg ut så sakteliga för att ersättas av mindre överladdade för att klara avgaskrav och sänka förbrukningen. Till och med BMW har ju börjat krokna och bygger mindre men överladdade motorer. Bakhjulsdrift klarar jag mig utan sedan länge och ser ingen anledning till gå tillbaks till det.

Det är inte bara Volvo idag som konstruerar bilar med "kort" livslängd. Dem flesta normala tillverkare och modeller idag är byggda för att klara 12-16.000 mil. Naturligtvis håller dem ju längre än så, men det är den livslängden man bygger bilar för primärt.

StringerBell skrev:

TourettesGuy skrev: En stor motor, bakhjulsdrift och lyx

haha, ja det låter ju "hett".

I Volvos planer finns ju inte ens utrymme för en 5:a.

Volvo har ju fortfarande 5´or och även en 6 ái T6´an på over 300hk så varför inte? Var ju till och med V8´or i S80 och XC90 för inte så länge sen...måste ju inte vara mer miljöfarliga än dessa.
BMW, Mercedes och flera har ju bakhjulsdrift och i många amerikanska bilar har ju motor som är på 5-7(!) liter. Stora Volvo har ingen bil som har varken det ena eller det andra som är så populärt över hela världen. Dom kan ju åtminstone ha EN bakhjulsdriven bil tycker man ju.
Volvo har nu nya V40, V50, V60 å V70, alla serier i princip likadana i mindre mellanbil-mellanbilsklassen, ingen storbil alls förutom jeeparna. Skulle inte en V90 serie passa utmärkt oxå? En riktig storbil, för stora familjen el som lyxbil i olika utföranden utan att vara i stadsjeep format. Dom kan ju skippa iaf två av de tidigare nämda serierna å satsa på en V90 serie tycker ja, e ja ensam om att tycka typ så?

Och tänk på stackars direktörerna som bara har V70 att välja på nu när V90´n försvann.

Ja vet inte hur dryt man kan köpa sin V70 för men går säkert att få dom att kosta en miljon. Men på 10 meters håll ser man ingen skillnad på en basic V70 i 200,000kr klassen och den som köpts för 1 mille...hajar ni va ja menar? En V90, lite större, lite mer pondus, lite mer av allt å och framför allt snyggare så den utmärker sig redan på håll skulle va så grymt...å hett!

Tittar man på deras modeller har dom V40/S40, S60/V60 och sen V50 och S80....lätt att haja att numret betyder storleken på bilen då C30 är minst och XC90 störst....är det inte märkligt att S80 då är en sedan..då iaf jag förväntar mig att kombimodellerna borde vara störst och rymligast...men varken någon V80 el V90 existerar. Märkligt att dom inte har en stor kombi i 90 serie klassen...Varför kan inte S80 heta S70? Och varför ingen V90 el S90 när det finns XC90? Suck...

Ge oss bakhjulsdriften tillbaka Volvo!

Körde 965 3.0 innan och bytte till V70 3.2, det kändes som ett ok byte rent motormässigt. Sen att det inte är samma utrymme i den får man ta.

Ja d e väl iaf en av de finaste Volvosarna nu...å 4 hjulsdrift e ju trevligt om det är halt... Men fortfarande en vanlig V70 som halva befolkningen har...å sitter man verkligen lika kungligt i en sån som i din gamla 965´a som ja hoppas var från 95 el nyare? Dom V70 ja suttit i har vart trånga å man sitter typ nedsjunken i typ gatunivå å växelspaken(automaten iaf) e ju bara för fjollig. Kan man lägga armen på fönsterbrädan i förardörrn? Va ja vet så e det bara en smal kant nu som sitter i huvudhöjd typ, inte speciellt bekvämt... Å kan man få den med träratt..helt i trä alltså å inte bara lite grann som V90? Är styrningen lika lätt som hos 965´an, knappast...å inte svänger dom runt på en 5-öring heller som en bakhjulsdriven 965´a å lastutrummet e inte mkt å hurra för heller! Näää, tänk om d fanns en ny modern V90...wooow! Ja köper direkt!

Ja man kan väll bara hoppas att kineserna börjar bygga dess värdiga efterföljare.

TourettesGuy skrev: Dom V70 ja suttit i har vart trånga å man sitter typ nedsjunken i typ gatunivå å växelspaken(automaten iaf) e ju bara för fjollig. Kan man lägga armen på fönsterbrädan i förardörrn?

Du hör uppenbarligen till dom som tyckte om den extremt klossiga och fyrkantiga inredningen i 80- och 90-tals Volvo. Jag tyckte den kändes fruktansvärt daterad redan då.

Volvo V90s efterföjare i lyxbilsklassen är Volvo S80.

Den första bilen i denna klass är förmoligen Volvo 164 som hade rak 6a och ac bla, den efterföljdes av Volvo 260, 760, 960, S/V90 och sedan S80.
Vet ej vilken som efterföljer S80 men förmodligen XC90 och sedan XC60.
Denna serie är mycket bättre påkostad än andra Volvobilar på många olika sätt och lanseras ofta innan en billigare variant kommer.

Har sj en Volvo 760GLE 88- och den bilen har ju det mesta som standard och saker som 740 aldrig fick.
760 GLE 88- är bla bättre ljusisolering, laminerad bakruta, annan torpedplåt (mellan motor och kupe), aluminium motorhuv, komfortbakaxel.
Standardutrustning är ju ECC, plyshsäten, elektronisk taklucka, elhissar, elspeglar, ställbar ratt, eluppvärmda speglar/bakruta, plyshtak, centrallås, plyshklädda detaljer i A,B och C stolpe, ABS, dimljus och inbyggda extraljus, belysning i baksäten, 80L bränsletank, cromehandtag, cromelister.

Finns en uppsjö med tillval som, Farthållare, Skinklädsel, Volvo tygmattor, Fjärrlås, Larm, elstolar, temperaturmätare i instrument, elantenn, antisladd, SRS, eluppvärmt baksäte, addon paket och säkert mer.
88 fick ju även modellen en helt ny Volvolock, med den nya fronten och ny instrumentering som ärvdes av Volvo 960.