Sveriges Volvoforum

Hejsan, Jag sitter just nu här med en 945 som konstigt nog inte startar.

Det hela började igår kväll när jag och en kamrat fick för oss att byta högtalare etc i hela bilen. basslådan är redan monterad sen ett tag tillbaka och har funkat utmärkt hela tiden.
Men nu till det knepiga.

Vi starta bilen för att köra in den i garaget och den gick igång utan problem, men när vi sedan skulle ut ur garaget så gick det inte att starta han, startmotorn gick inte runt. så vi ringde en kamrat och bad han bogsera igång oss. Men det funkade inte det heller. sten dött.

har testat lägga en skruvmejsel mellan solonoiden på startmotorn och diverse kontaktstycken på startmotorn. Vissa slog det gnistor på.
batteriet är OK har kollat med både batteri tester, sådan finess man kollar batteri vätskan samt en liknande flotör där man även kollar vätskan.
batteriet har även legat på laddning i över 20h.

Vore väldigt tacksam om ngn kan försöka hjälpa mig med detta problem då jag behövde bilen helst igår :(

mvh Raywin

Så när du bryggande på startmotorn så hände inget då! Du måste vara lite mer specifik

Byglade du rätt kontakter till att börja med?
Vad händer då du försöker starta?

Hej! Bollar upp lite från "top of my head" är ingen volvo expert men bil som bil.

Jord jord jord!!! kanske långsökt men man har ju varit med om ett gäng el problem som visat sig vara jord fel.

Larm immobilizer! för inte så länge sen så reagerade en polares bil på samma sätt,immobilizer vägrade å ge start ström.

Kolla ALLA säkringar sitter väll ett gäng i motorutrymmet oxå!?

Hoppas d löser sig.

// Fredrik

jag har testat brygga på alla möjliga vis, fick den att "klicka" till en gång, men den vred inte runt.
vrider jag på nycklen så händer ingenting mer än att lamporna i panelen slocknar och ngt relä klickar till IBLAND.
testade även att brygga ifrån ett externt batteri direkt på startmotorn och då hände samma sak som med det "orginala" batteriet.

när man har nycklen i läge 2 så visar hastighetsmätarn att jag ligger i 70 km/h samt att tankmätarn flippar ur o visar ibland halv tank o ibland 1/4 dels tank.

blir inte klok på problemet.
med starthjälp så vrider startmotorn ett halvt varv kanske men sen dör det igen, precis som att den inte får tillräckligt med ström.

Kolla jorden som går från batteri till underdelen av motorn. Bör sitta i en av bultarna till servopumpen

Ta en startkabel och sätt den mellan batteriets minuspol och en bra kontaktpunkt på motorn och se sen om motern startar.

Mvh GK