Sveriges Volvoforum

det är så jag har en Volvo 940 -95
när jag kommer upp cirka i 90-110km/h
då börjar bilen wobbla dit och dit det är jätte läskigt som det inte går köra bilen
jag har bytt Kräng.Tvärstag Bak sen gjort en framvagnsinställning ändå då drar bilen till höger?

kan det vara något med ambulansstag? eller annat som har påverkat?

behöver allt hjälp jag kan få :)

Är bilen sänkt kan man få något som kallas "bump steering". Det är när framvagnsvinklarna blir fel pga sänkningen som detta inträffar
när man kör och bilen "gungar".

Kola installationen av staget så det sitter korrekt monterat och kontrollera även balanseringen av dina framhjul samt att inte nåt av dom är defekt.

Mvh GK

jo bilen är sänkt med 40mm men det var så när jag köpte bilen då gick den bra och allt
okej får ta kolla upp detta
vissa andra något om Bussningar i bakaxel kanske

Det du skriver låter som white sa, sänkt fjädring, utan att du ställt in camber å caster vinkeln, görs av seriösa firmor genom att fjäderbenen fram får rätt lutning, slarvar dom så är det bara toin eller tout som justeras, fjäderbenens lutning måste vara rätt samtidigt, går utmärkt att ta upp hålen för dom så det går att justera mer änn standard, har själv råkat ut för detta, känslan blir att bilen spårar ur åt det ena eller andra hållet, gäller även när touin/touat är fel justerat. Mvh BRUTUS

Problemet är att länkarmarna vid kraftig sänkning får helt fel vinkel, dom pekar uppåt i yttersidorna mot hjulet till. Finns satser att
bygga om med.

White skrev:Problemet är att länkarmarna vid kraftig sänkning får helt fel vinkel, dom pekar uppåt i yttersidorna mot hjulet till. Finns satser att
bygga om med.

Exakt, jag tror också felet ligger där, så gör om hela inställningen hos en firma som vet vad dom gör, finns som white skriver satser att bygga om med, finns ju även en anledning att man sätter moment/krängstag mellan tornen på fjäderbenen upptill. Mvh BRUTUS

Här hittade jag ett exempel på dom distanserna jag menar:http://www.l-m-r.se/item.do?productId=VO740971