Sveriges Volvoforum

945 1993 som inte går som den ska då batteriet varit bortkopplat. Misständer på tomgång, svarar dåligt på lågvarv 900-1500, går okej mellan 1500-4500, orkar inte varva över 4500
Efter några mils körning rätar den upp sig och går bättre men inte som den ska och sen håller den sig där om man inte kopplar bort batteriet, då börjar den om att gå riktig illa.
Men den går alltså aldrig riktigt som den ska. Inga felkoder registrerade. Nån som har förslag var jag ska börja leta

Då du kopplar bort batteriet nollas inställningar i databoxarna
Vid start och sen körning söker den nya värden ställa in sig efter.
Så bilen kan gå lite si så där då ett tag efteråt.

Okej. Men den går så jätte illa och sen blir den inte helt bra utan när den går som bäst så känns den konstig vid gaspådrag precis när den övergår från tomgång till gas och sen trött på höga varv

Hur gick den innan du började koppla bort batteriet? Varför kopplade du bort batteriet gången innan strulet började? Har du låtit motorn gå utan att ha batteri inkopplat eller tagit ur batteriet under det att motorn gått? Att bara ta ur batteriet och sen sötta tillbaka det skall inte ha dom verkningar som du råkat ut för.

Mvh GK

Jag bytte generator för den som satt laddade dåligt (12.8volt) och då hade jag batteriet bortkopplat sen bytte jag batteriet idag då det hade rasat efter den dåliga generatorn. Nej jag har inte kört motorn utan batteriet inkopplat. Det är ganska länge sen den började gå lite dåligt (som den gör när den gått ett par mil) Men jag märkte först nu att den gick så jätteilla efter batteribortkoppling

Har du bytt rotor och fördelarlocket?
där kan fel ligga

Ta ut felkoder så vi får lite ledtrådar.

Mvh GK

Har provat mina gamla tänddelar som jag hade liggande, ingen skillnad.
Inga felkoder.

Kanske lite långsökt, men har du rengjort polerna på batteriet och kabelskorna? Kan ju vara ärg eller smuts där som gör att det inte
blir riktigt bra kontakt.

Nya batterikabelskor rengjorda och anslutningar överallt.
Har gjort en ny test att koppla bort och på batteriet och bilen är knappt körbar på lågvarv, alltså riktigt tjurigt att komma iväg innan man har kört nån mil, sen går den mycket bättre men inte bra.
Det verkar som han gick bättre med generatorn som bara laddade 12,8v jämfört med den nya som ligger på 14v (uppmätt på bil) finns det nåt som kan påverkas av vad spänningen ligger på?