Sveriges Volvoforum

Det är bytt det som finns byta på bilen.
utom kabelstammarna förståss
Den kan gå längre tag sen lägger den av...
startar inte bränslepumpen...får den vila
någon timmme kan den starta o så göra oftast men
lägger utav ideligen utan fast shema...några tips?
Det enda som inte är bytt är databoxen vid pass-stolpen
och kablagen. varningslamporna i h-mätaren vandrar också
Kan man tjuvkoppla pumpen under bilen för testkörning utan
vidare? (synd på övrigt fräsh bil om elen gör den skrotfärdig)

Glömde fråga om det finns tändfelsbrytare nånstans så om
tändningen strular bryts pumpströmmen?

Är det en tidig -88 med LH Jetronic 2.2 eller en sen med LH Jetronic 2.4. Kan vara bränslereläet men symptomen för detta är inte klockrena i detta fall men värt att kolla, dela på reläet och löd om lödningarna eftersom där ofta kan finnas s.k. kallödningar. Det kan även vara så enkelt som ärgade kontakter som då rengöres med elektronikrengöring och inte med 5-56, WD40 eller liknande.

Mvh GK

Bränslerelä är nybytt alla säkringar o relä kollade mot ärg o så
Sitter det någon krockströmbrytare på 745 som kan krångla?

Har du bytt hallgivaren om det är en tidig -88 ,
om det är -88B (=-89) så kan det vara vevaxelgivaren