Sveriges Volvoforum

Hej! Har en volvo 740 tic -88. Undrar om det är någon skillnad på Yazaki och VDO om båda har 3 stift? Min hastighetsmätare visar hälften, tänkte om det kan vara fel "tillverkare" på min hastightesmätare.... Sitter en Yazaki i nu.... Hur kan man få fram att det ska vara rätt hastighetsmätare/givare/bakaxel? Fick nedslag på besiktningen att det var felvisning, men tidigare ägare har tydligen fått igenom bilen med att hastighetsmätaren visar hälften..... Samt att ibland hoppar pinnen vid hastighetsmätaren till när man står still på tomgång... Och trippmätaren visar också hälften, men nu har trippmätaren gått sönder av nån konstig anledning....Skulle behöva få så bra och mycket svar som möjligt då jag vill få igenom bilen på besiktningen lätt.... ELLER NÅGON SOM KAN LAGA DET?



Och lampan för trasig lampa lyser hela tiden även fast ALLA lampor är hela... Har upptäckt att tidigare ägare har tagit bort lampan i instrumenthuset för ABS lampan... Samt att ibland när bilen är kall och man åker iväg så tar inte bromsarna riktigt... Typ som att man skulle tvärnita med ABS...Och när man ligger på 5:e växeln i typ 110km/h så känns det som att man vill växla till en 6:e växel...

TACKSAM FÖR SVAR!
Mvh Fredrik

Gissningsvis har alltså förre ägaren bytt instrumenthus och då stämmer inte pulserna mellan givare och mätare längre. Antingen om möjligt byta givare eller byta instrumenthus.

Mvh GK

VDO har 4 stift på hastighetsmätaren den andra 3 stift. Ta bort instrumenthuset och kolla anslutningskabeln (ej på instrumentet)

winston skrev:VDO har 4 stift på hastighetsmätaren den andra 3 stift. Ta bort instrumenthuset och kolla anslutningskabeln (ej på instrumentet)

Det är ett 3-stifts Yasaki jag har... Men har sett på bildelsbasen.se att det finns VDO 3-stifts...

Förr var det ok att klistra lappar på mätarhuset
medans det numera är godkänt med en papperslapp på instrumentbrädan
som talar om vilken hastighet som gäller när nålen står vid en viss symbol.

NisseHult skrev:Förr var det ok att klistra lappar på mätarhuset
medans det numera är godkänt med en papperslapp på instrumentbrädan
som talar om vilken hastighet som gäller när nålen står vid en viss symbol.

Är det ett skämt eller? :O :S Var har du fått den informationen ifrån?

Nix. Inget skämt. När man importerar amerikanare så är det ju miles-mätare på dom gamla bilarna
och då är detta förfarande mycket vanligt.
Jag har själv haft en klisterlappsbil och vid senaste besiktningen av min 745 kom detta på tal
och besmannen sa då att numera räcker det med en väl synlig lapp.

Jag satte i en bakaxel från en äldre 740 i min 90a och då visade också mätaren hälften så mycket. Antagligen så har dom väl bytt bakaxel för dom brukar väl vara en förbrukningsvara på en turbo