Sveriges Volvoforum

740 med underligt beteende. Den går perfekt då man startar den kall. Då den kommit upp i normal arbetstemperatur börjar den hosta, hacka och vill lägga av. Håller man den igång en stund (några minuter) börjar den gå normalt igen och sedan är det bara att tuta och köra.
Testade med att byta luftmassemätare, men det var samma problem. Någon som har flera tips?

Mvh. alfalf

Har du tagit ut felkoder? Om du inte vet hur man gör detta så finns en länk nedan.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a

Mvh GK

Jodå nog vet jag hur man kollar felkoderna och det var just på grund av felkoderna som jag fick tipset att byta luftmassemätare.
Men som sagt, problemet kvarstår. Men felkoderna är ju ganska "grova" och säger ju inte exakt var problemet ligger.
Nu testade jag visserligen med en begangnad luftmassemätare, men kan jag värkligen ha sådan otur så att det skulle vara samma fel på den?
Koden säger bla. grenrörstrycksensor och den är ju inbygd i luftmassemätaren. (Enligt experter)

Mvh. alfalf

Har du EGR? Skriv gärna de koder du tog ut, trubbigheten hos koder är välkänd men dom ger fingervisningar vart felen kan finnas.

Mvh GK

Bränslefiltret! Hade samma fel på min bil (eller rättare sagt förra ägaren)

Felkoderna som kom upp är 121, 221 och 231. Vid radering och test igen kommer felkod 231.
Mvh. alfalf

Frågar återigen om du har EGR? Du kan faktiskt ha ett fel i bränsleboxen, har du möjlighet att prova med en annan box?

Mvh GK

Hej igen och gott nytt år. Här har något underligt hänt! Nåja, man ska väl inte bli förvånad över något då det gäller gamla bilar?
Helt plötsligt så börjar bilen gå utan problem! Efter en hel del undersökningar och pillande så funkar allt som det ska?
Börjar misstänka att det helt enkelt kan vara dålig kontakt någonstans. Tja, "helt enkelt" var väl kanske fel uttryck, elfel är väl bland det jä.....
man kan råka ut för!

Mvh. alfalf

Jo visst men på våra gamla bilar bland det första man bör titta på.

Mvh GK