Sveriges Volvoforum

Tjena har en 740gl-90 med lite problem med tomgången
när motorn är kall går den ofta upp på 2-3000 varv efter start
ibland svajar den upp och ner men oftast ligger den kvar där tills man kört en bit och motorn blitt lite varm
vad beror detta på? hjälp uppskattas

bör kanske tillägga att kabeln till luftmassemätaren blivit skarvad av nån anledning
så det är kanske inte helt omöjligt att felet har med luftmassemätarn att göra?

Oftast feljusterat gasspjäll eller kärvande tomgångsmotor. Jag har beskrivit hur justering med multimeter går till om du söker på justering gasspjäll, kolla även efter luftläckage.