Sveriges Volvoforum

Hej har en volvo 740 tic 85:a och less på att bara ett hjul snurrar =) Någon som vet något bra sätt att få tag på en diff? Tacksam för svar // Perre

Kolla på skroten till att börja med. Det finns webbshoppar som säljer diffar också, men det är inte billigt om man säger så... Räkna med några tusingar för diff på skroten också.

ett alternativ är det gammla heliga aga diffen den funkar fint hade det bla på min gammla 745 tic jag hade mycket kul med den på torr asfalt ler.. ska du köpa lammel diff kostar det mycket och jag vet inte om det är värt det på en 740 från 85??? visst jag vet inte den kanske är fin och så mvh kubiken

slungdiff från 940 t.ex eller sena 740 funkar.
Byt mätarhus eller modifiera givarkransen för att få rätt signal till hastighetsmätaren.

//Erik

Hur funkar en slungdiff? Har bara hört talas om det ett fåtal gånger, är de ganska ovanliga?

Ramon skrev:Hur funkar en slungdiff? Har bara hört talas om det ett fåtal gånger, är de ganska ovanliga?

De är den vanligaste typen av diffspärr på volvo 900-serien. Än har jag inte sett någon 900-serie som har lamelldiff(broms) originalmonterat.
Slungdiff sitter originalmonterat på samtliga 940turbo 92 t.ex. det var någon fler modell med men nu minns jag inte exakt vilka.
Mer info här http://hacked.free-bsd.org/misc/faq/Beg700_900.pdf
Det är en vikt som slungas ut i viss hastighet och låser differentialdreven så man får fullt grepp på båda hjulen, enligt volo ska detta ske om det är en viss hastighetsskillnad på hjulen mellan 5 och 40km/h men det funkar lite sisådär, brukar diffa högre upp i hastighet.

//Erik

Ah, okej då förstår jag hur slungdiff fungerar :)

Mer info
http://forum.740klubben.se/viewtopic.php?t=29152

:)

//Erik

Tackar så mkt ThaSaint :D