Sveriges Volvoforum

Våran Volvo därhemma har fått för sig att stanna när den vill och kan gå igång efter ett par sec. ibland får man vänta ett par minuter men det händer inte alltid utan bara när den vill ?!

Detta började efter att att den "koka" förra julen och topppackningen gick, vi lämnade in bilen på den lokala verkstan och fick tillbaka den efter 1-2 månader.. ?! Och nu kvarstår detta problemet..

Vi har bytt lamdasonden(varningslampan lyser 90% av all körning..) -misstänkt att den tog skada av allt vatten som gick igenom motorn, öst i K-sprit (om det berodde på vattensamling i tanken), kört motorn hårt/ mjukt men den stannar bara helt tvärt mitt i körning, landsväg, motorväg eller i stan och bara när den vill..
Körde den 8 mil i morse utan att den dog och och igår så dog den 4-5 gånger på samma sträcka..

Motorn bara stannar som om man bara vrider om nyckeln. Har misstankar att någon kontakt inte sitter som den ska och/eller datorn har fått spel..?

Några förslag på vad felet kan vara? Har varit på flera verkstäder och alla har kliat sig i huvudet..

//Jocke

om det är en 940 så är du i fel forumsdel. Men angående lambdalampan: den betyder att du har felkoder att läsa ut, byt inte delar på måfå!

Hade likartade problem på min 940-92. Byte av bränslereläet gjorde susen. Bara en tanke.

Hade liknande beteende på en 740 (B230F) och det var tändmodulen som behövde bytas.

Finns en möjlighet att det kan vara fel i det så kallade spridarreläet (egentligen ett avstörningsrelä för spridarna) som sitter på expansionstanken. Kan även vara dålig jordning av detta relä.

Mvh GK

jag hade exakt samma symptom på min 745 -88 (b230f ) då var felet bränslepumpsrelät. (plötslig död, ibland gick det 50 mil....ibland flera stopp på en dag)
tändmodulen är också en vanligt förekommande pryl som har en tendens att gå sönder. då blir det också "tvärstopp" jag har fått byta min 3-4 gånger under 10 års tid, skillnaden jag har märkt då är dock att när tändmodulen väl går sönder så startar inte bilen förens man bytt till en ny, till skillnad från bränslepumpsrelät som går att starta och köra vidare efter ett par minuter/timmar.

dock lyste inte lambda lampan på min, det tror jag är 2 olika "problem"