Sveriges Volvoforum

Hej.

Idag köpte jag en 740 GLE som extra bil, från 1984. När jag provkörde den, då den var kall, hoppade 5an i galant och lampan lös. Men när jag sedan kom en bit hemmåt, då slutade 5an att hoppa i, lampan till 5an lös inte ens.

Vad kan det bero på?

Jag vet med säkerhet att v-låds oljan inte är bytt på åratal, samt ej påfylld. Läst att det kan vara orsaken.

Var tror ni?

Är det denna olja som jag ska ha i?

http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-S ... lja-typ-G/

Overdrivereläet brukar vara en bov.

Mvh GK

johannes2k skrev:Hej.

Idag köpte jag en 740 GLE som extra bil, från 1984. När jag provkörde den, då den var kall, hoppade 5an i galant och lampan lös. Men när jag sedan kom en bit hemmåt, då slutade 5an att hoppa i, lampan till 5an lös inte ens.

Vad kan det bero på?

Jag vet med säkerhet att v-låds oljan inte är bytt på åratal, samt ej påfylld. Läst att det kan vara orsaken.

Var tror ni?

Är det denna olja som jag ska ha i?

http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-S ... lja-typ-G/

Här kommer en hel del text...
Tagit från worddokument jag hitta på datorn.

OD-felsökningsguide.

Tänds OD-lampan (då går ström fram till solenoiden):

* Mekaniskt fel. Enda åtgärden man enkelt kan göra då, förutom att byta ut hela klumpen, är att byta till en bra olja och rengöra silen.
* Jorden till solenoiden är dålig. Kan även göra att den hoppar i och ur lite hursomhelst utan att lampan tänds/släcks.
* Själva solenoiden är kass. Det här felet kan ge den effekten att OD:n går att lägga i när lådan är kall, men att den börjar slira och/eller hoppar ur när lådan blir varm.

Tänds inte OD-lampan (ingen ström till solenoiden):

* Fel i OD-knappen. (Ovanligt)
* Kabelbrott eller liknande till OD-knappen. (Vanligt om Pelle Fixare bytt 10 lådor och knoppar i sina dar på bilen)
* OD-relät har gett upp eller kärvar. Montera bort radiopanelen och askkoppen och prova knacka på relät med en skruvmejsel samtidigt som du trycker in OD-knappen med fyrans växel i. Blinkar OD-lampan till elelr tänds så är det bara byta reläet.

* Givaren för 4:ans växel på lådan är trasig. Prova jucka spaken i sidled fram och tillbaks medan du håller in OD-knappen med fyrans växel i. Blinkar OD-lampan till eller tänds är det bara byta kontaken. Det här felet kan även ge den effekten att OD:n går att lägga i när lådan är varm, men inte kall.

Kan varmt rekommendera att du öppnar OD-reläet och löddar om det. Hade samma problem som du har, lödde om reläet och sedan dess har OD:n alltid gått i :D

jonmad skrev:Kan varmt rekommendera att du öppnar OD-reläet och löddar om det. Hade samma problem som du har, lödde om reläet och sedan dess har OD:n alltid gått i :D

Jag kollade v-låds oljan idag, proppfullt och jättefin olja.

Jag ska nog köpa mig ett nytt relä och montera dit. :)

Vet någon en fysisk butik man kan åka till som har på lager? Kan ju inte vara ett speciellt relä?

med tanke på att lampan INTE tänds så kan du nog anta att det är ett elfel ( vilket är bra för plånboken) - på min 745:a var problemet att kabeln gått av mellan spaken och relät.
det går att kontrollmäta alla kontakter om man har en multimeter och lossar relät.

För att överväxeln skall gå i krävs att ;
a - du har 4:an i ( sitter en kontakt på locket till växel-lådan
b - du trycker på knappen i spaken
c - relät registrerar ovanstående.

billigast är att kontrollmäta a och b - samt att testa att löda om relät.
enklast är antagligen att leta reda på ett annat relä, på skroten eller hos volvo och hoppas att det hjälper.
/emwtur