Diverse problem med 760 GLE -83
Postat: ons 17 aug 2011, 11:08
Tja!
Har nu gjort det misstaget att köpa en till 760 GLE från 1983 med B28E till min växande samling med skrothögar. Den är väldigt fin, går bra och är dessutom nybesiktad men jag har några problem som jag inte kan lösa utan hjälp!
*Det första och egentligen det allvarligaste är att den läker olja som ett såll. Det kommer nånstans ifrån främre delen av motorn och det kan vara vevaxeltätningen men jag är inte säker. Jag kör med 20W-40 olja nu och jkag tycker det är konstigt att det kan läka så mycket med så tjock olja. Kan det vara för högt oljetryck eller vad kan det va?
*Det andra problemet är att gasen hänger sig. Om jag kört i stan och stannar vid rödljus och lägger i neutralen så varvar den 2500-3000 rpm. Men om jag varvar som en idiot så går den ner till ca 1500 rpm och lägger jag in växeln, håller på bromsen, ger lite gas och lägger in neutral igen så ligger den under 1000 rpm! Samma sak om jag kör i en rondell så måste jag hålla på bromsen för att det inte ska gå för fort! Vad kan det då va för fel?
*Så till det tredje. Jag får inte överväxeln att fungera. Lampan " OD OFF" lyser och jag trycker på knappen men ingenting händer. Kan det va reläet elelr är det i lådan felet sitter? Var sitter överväxelrelät?
Och bilen har alltså PRV V6 B28E och AW71 automat!
Hoppas på svar!
/Micke
Har nu gjort det misstaget att köpa en till 760 GLE från 1983 med B28E till min växande samling med skrothögar. Den är väldigt fin, går bra och är dessutom nybesiktad men jag har några problem som jag inte kan lösa utan hjälp!
*Det första och egentligen det allvarligaste är att den läker olja som ett såll. Det kommer nånstans ifrån främre delen av motorn och det kan vara vevaxeltätningen men jag är inte säker. Jag kör med 20W-40 olja nu och jkag tycker det är konstigt att det kan läka så mycket med så tjock olja. Kan det vara för högt oljetryck eller vad kan det va?
*Det andra problemet är att gasen hänger sig. Om jag kört i stan och stannar vid rödljus och lägger i neutralen så varvar den 2500-3000 rpm. Men om jag varvar som en idiot så går den ner till ca 1500 rpm och lägger jag in växeln, håller på bromsen, ger lite gas och lägger in neutral igen så ligger den under 1000 rpm! Samma sak om jag kör i en rondell så måste jag hålla på bromsen för att det inte ska gå för fort! Vad kan det då va för fel?
*Så till det tredje. Jag får inte överväxeln att fungera. Lampan " OD OFF" lyser och jag trycker på knappen men ingenting händer. Kan det va reläet elelr är det i lådan felet sitter? Var sitter överväxelrelät?
Och bilen har alltså PRV V6 B28E och AW71 automat!
Hoppas på svar!
/Micke