Sida 1 av 1

940 B230FT får för lite soppa

Postat: mån 11 jul 2011, 07:16
av Finnjävel
Bilen har gått lite halvtaskigt ända sen den köptes och haft lite småryckig gång.
Sen har den börjat rycka mer som om den bara går på 3 cylindrar när den får arbeta lite hårdare.

Har bytt lambdasonden, lmm, stift, tändkablar, rotor och fördelare

Började fundera på om den får för lite bränsle, så jag lånade en ställbar BTR och höjde trycket lite.
När man har strax över 4 bar på tomgång så går den riktigt bra...

Någon som har några ideer om vad som kan vara boven?
Om det var pumpen som var sliten så borde den väl orka ännu sämre med högre tryck?
Spridare som inte öppnar fullt?
tempgivare som ger fel signal?

Tacksam för ideer

Re: 940 B230FT får för lite soppa

Postat: mån 11 jul 2011, 08:03
av SA4AQS
Tätt bränslefilter?

Re: 940 B230FT får för lite soppa

Postat: sön 24 jul 2011, 21:31
av Finnjävel
Nej soppafiltret är nybytt så det är inte felet
Vid kallstart med original btr så går bilen knappt på tomgång, dör ibland, hackar när man kör.
Vid varm motor så har den bra tomgång men hackar och smäller vid acceleration

Re: 940 B230FT får för lite soppa

Postat: sön 31 jul 2011, 20:19
av Finnjävel
Ingen som har några bra ideer?
Tacksam för alla förslag!

Re: 940 B230FT får för lite soppa

Postat: mån 01 aug 2011, 00:00
av gnestakalle
En tanke är att du har problem med någon eller några spridare, antingen spridaren i sig själv eller strömmatningen till den eller de.

Mvh GK

Re: 940 B230FT får för lite soppa

Postat: mån 01 aug 2011, 08:25
av Finnjävel
gnestakalle skrev:En tanke är att du har problem med någon eller några spridare, antingen spridaren i sig själv eller strömmatningen till den eller de.

Mvh GK
Ja jag hade själv samma fundering, körde spridartestet med själdiagnosen och alla knackar men det betyder ju inte att dom öppnar som dom ska.
För försöka låna ett gäng och prova.
Mvh

Re: 940 B230FT får för lite soppa

Postat: tis 02 aug 2011, 21:17
av Finnjävel
Wohoo nu har jag fått en felkod! : :-O)
2-3-2 på bränslesystemet, plus att laddtrycket har blivit sämre
Har tidigare provat att spraya den med startgas runt insug och turboslangar men inte fått nåt resultat,
men jag får ta en titt på intercoolern nu då

Hur kommer man åt den på bästa sätt?
Ta bort stötfångaren?