Sveriges Volvoforum

Idag startade inte bilen igen efter en stunds körning, det bara smattrade från startmotorn, vilket kom från att batteriet laddat ur, så nu har jag nåt mystiskt glapp nånstans i instrumentpanelen som gör att när varningslamporna inte funkar så laddar inte batteriet utan man måste slå på instrumentbrädan tills de tänds och då laddar det normalt igen. vad kan vara fel och hur kan det hänga ihop... börjar tröttna lite på denna till utseendet fina bil men massor av tramsfel dyker ju upp jämt...
Någon som vet vad som kan fela? Förra ägarn har haft den på verkstad men de sa att det skulle bli för dyrt att felsöka och gav honom rådet att köra med lite spolarvätska så han har varningslampan att gå på och om inte den tändes, banka på brädan? Vad är det för råd? :roll:

har ett liknade problem 940 94 a när tändning vrids på lyser bara srs lampan av instrument lamporna, brukar varva då släcks den men billen laddar inte men efter en stunds körning kommer övriga lampor typ 5-10 minuter och bilen laddar. vet ej vad felet är men brukar stödladda batteriet i bland för att slippa bli stående, har byt kol och kollat generator så det måste vara något el fel

Titta på nedanstående länk.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=60046

Mvh GK

Bra guide att ha. Tack.
Men förstår ändå inte vad som kan var fel... verkar ju inte vara nåt fel på ladd när de lyser bara när det glappar... är det möjligt att få det felet jag har om det är glapp i kontaktstycket för varningslampor? Man tycket ju att den borde ladda i alla fall i så fall...
Generatorn är endast ett par år, helt ny original, ej utbytes.

Att den inte laddar när lamporna inte lyser är ju för att generatorn inte får nån förmagnetisering genom laddlampan, ibland kan en generator börja ladda ändå, ibland om man varvar lite, men oftast måste man ha en fungerande laddlampa.

Vill man ta en genväg kan man ju bara koppla en lampa på en par watt mellan D+ på generatorn och plus på batteriet (kom ihåg att ta bort den från pluspolen när du inte kör isåfall, annars drar den ju ur batteriet).

Tack för tipset! ska ha det i åtanke, ev. med strömbrytare?
Men vill helst få bort glappet var det nu kan vara...
Och få släck på miljölampan...hoppas på att en schysst service kan råda bot på den...ev. lambdabyte?
Hoppas inte på att få byta kattskrälle iaf...

Är det bara laddningslampan som är släkt när du sätter på tändningen eller är det flera ?
Är det flera så börja med att felsöka instrumentet !
stor chans att du har en dålig lödning eller spricka i foliekortet på baksidan !
/emwtur

Alla är svarta som natten utom bältesvarnaren, men en välriktad knytnäve ovanpå så tänds dom.
Ok, hur får jag ut huset lättast? ser inte så mycket underifrån då det är larm (urkopplat eller kass?) i den och en jädrans massa kablar och dosor man inte vågar röra för larm har jag lärt mig att inte pilla på... :roll:

Kan ju tillägga att det även sitter ett nyckelhål med en kabel som går in någonstans bakom allt, till vänster på skyddet under ratten men det står inte vad det är och min nyckel passar inte.

två små hål i sargen runt instrumentet.
in med en radiomejsel och tryck,
då skall sargen snäppa loss och sedan är det fyra torx runt om instrumentet .
- dra ut !
finns bilder i en annan tråd någonstans här !

/emwtur

ok, tack får leta efter den då eller om nån som vet kan länka?