Sida 1 av 1
Tätning oljeretur från turbo, B230FK
Postat: tis 31 maj 2011, 23:32
av maccke
Undrar om man behöver plocka bort hela turbon för att byta tätningen till oljereturen, den som sitter i blocket?
Eller går det att få bort returröret med turbon kvar?
Ska man sätta den nya tätningen runt returröret eller sätta den i blocket och sedan trycka tillbaka röret?
Tätning oljeretur från turbo, B230FK
Postat: ons 01 jun 2011, 05:55
av Dalmans
Du behöver inte dän med turbon
Och ja du monterar tätningen som du beskriver
Det kan dock vara lite knixigt att få till det :)
Tätning oljeretur från turbo, B230FK
Postat: ons 01 jun 2011, 05:55
av Dalmans
Altså. Du sätter tätningen runt röret
Re: Tätning oljeretur från turbo, B230FK
Postat: ons 30 apr 2014, 20:05
av BlåVolvo
Jag puffar liv i denna tråd då jag står inför samma problem. Kan du/någon beskriva hur man lossar röret till returen om nu turbom inte behöver demonteras. Sitter det två pinnbultar mellan rör och turbo?
Röret är stenhårt o går inte att rubba om man inte lossar det på något vis. tack!
Re: Tätning oljeretur från turbo, B230FK
Postat: lör 03 maj 2014, 22:07
av VolvoSebastian
BlåVolvo skrev:Jag puffar liv i denna tråd då jag står inför samma problem. Kan du/någon beskriva hur man lossar röret till returen om nu turbom inte behöver demonteras. Sitter det två pinnbultar mellan rör och turbo?
Röret är stenhårt o går inte att rubba om man inte lossar det på något vis. tack!
Sitter två st bultar på röret upp mot turbo som måste lossas, de syns om man lägger sig under bilen och tittar uppåt turbon. Bara att lossa dom och lirka bort röret, sitter även en packning emellan.