Sveriges Volvoforum

Har en 940 -92 med ecc, kupefläkten går på full fart oavsett läge på reglaget. Måste ta säkring nr. 6 för att stänga av den. Kan det vara överslag i reglaget?

Nja, snarare är det fläktmotståndet som (delvis) brunnit upp.

Har kollat ett elschema för Volvo ´92 med ac, ser ut som fläktmotståndet får ström från fläktreglaget på läge 1-4, läge 5 går förbi motstånden och till fläkten. Läge 0 ger inget till fläktmotståndet, alltså tycker jag att fläkten inte skulle gå alls (förutom möjligtvis på läge 5) om motståndet eller dess värmesäkring har brännts. Vet inte ens om eec´n har fläktmotstånd eller om den regleras med något annat, skulle vilja ha ett schema på detta. Det lär finnas något som kallas "POWER UNIT" på bilar med ecc, vad styr denna?
Ett reglage som brännt skulle väl då kunna leda mellan 0 och 5 för att sedan gå till fläkten med full effekt på en bil som är kopplad enligt det schema jag kollat? Är inte säker att detta gäller för ecc.