Sveriges Volvoforum

hejsan, blev medlem här i forumet i hopp om att någon kan hjälpa mig :). är så att jag skulle åka iväg en dag med bilen men när jag hade lagt i ettan så gick den precis som att soppan var slut, dog och har inte startat sedan dess. har nu kommit fram till att man måste tjuvkoppla vid bränslereläet för annars går ej pumparna(även med nytt relä) och den får heller ingen ström till spridarna. har testat att byta spridarrelä och styrbox utan resultat. någon som har haft eller vet någon som haft samma problem? tack på förhand/ viktor :)

Har du kollat stompunkten (jorden) vid höger framskärm. Sitter bakom blinkersen...

nej har jag inte gjort, var mer detaljerat sitter den? :)

Har du någon gnista? Prova att spruta in startgas i insugskanalen efter LuftMasseMätaren och se om motorn startar då. Vad har du för årsmodell och insprutningssystem?

Mvh GK

ja den har bra tändning och den går på startgas. årsmodellen är 88 och det är elektronsikt insprut. / viktor

Om du har LHJetronics 2.4 så kan du ta ut felkoder med hjälp av nedanstående länk.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a

Har du mätt om du har ström till stift 30 i systemreläsockeln? Jag förmodar att du kollat säkringarna.

Mvh GK

jag har tyvärr ingen sådan felkodsläsare :( vad menar du med systemreläsockeln? haha jo säkringarna har jag kollat ett antal gånger.

Systemreläet är det man ofta bara kallar bränslereläet, det avlånga vita som sitter i bakre raden längs till vänster, men det är ett dubbelrelä.

Mvh GK

är spänning på ett "stift" bara. men jag funderar på om det kan vara jordfel? vet du vart jordningarna sitter förutom dom på insugen och balken till vänster i motorrummet? :) / viktor

viktorlindh skrev:nej har jag inte gjort, var mer detaljerat sitter den? :)

* Öppna huven.
* Ställ dig vid bilens vänstra hörn (sett framifrån bilen).
* Titta ner i hörnet på innerskärmen.

Här sitter ett flatstift-bleck med ett gäng flatstiftskor. En av dessa går till jordningen av spridarrelät.