Sveriges Volvoforum

En 940 -95 automat har jag. Den drar ca 1.6 l/milen lung körning till jobbet mycket köer, ingen motorväg. Jag tycker det är mycket!

Det känns som om den ligger för länge på växlarna, fyran (dvs överväxeln) går inte in förrän vid 70 ungefär, varvar mellan 2500-3000 då.

Den växlar fint i övrigt, jag har provat att "provocera" den genom att gasa till och sedan släppa gasen. Brukade funka när jag körde taxi med 740, förvisso var dessa förhållandevis nya på den tiden...

Knappen fungerar, dvs trycker jag in den på motorväg växlar bilen ner.

Jag tror mig ha läst här på forumet att man kan nollställa nån dator genom att koppla bort batteriet en stund, kan det hjälpa detta beteende? Tänkte om föregående ägare kört mer aktivt än jag... Har haft bilen fem månader.

Oljan är kollad.

Och oljan luktade inte illa och var klarröd?

Mvh GK

luktade olja..inte bränt. Färgen kommer jag faktiskt inte ihåg, gjorde det i ett mörkt garage.

Du skriver ju att du har mycket köer till jobbet, det gör ju att förbrukningen stiger. Dom där bilarna drog 1.2 till 1.3 i taxitrafik så helt onormalt är det inte. Har du kollat vad den drar på landsväg? Du kan prova att löda om OD-reläet också om det kan vara att det inte kopplar in som det skall.

Mvh GK

Mvh GK

Det kanske är så j-t att de drar så. Nej, jag har inte kört några längre sträckor landsväg.

Men min fundering var snarast om växellådan har någon intelligens, dvs lär sig av körsätt? och om denna isåfall nollas genom att göra bilen strömlös.

Tack!

Gör ett test. Tanka fullt och ta en tur på c:a 10 mil och tanka igen så att du kan fastställa förbrukning på landsväg.

Mvh GK

Får väl göra så, tack!