Sveriges Volvoforum

På min 745 -86 förgasarmotor tror det är en B230A (osäker) så har de lossat en slang från förgasaren som går bak till (ngt) sen pluggat en annan slang med en skruv!? Tror det har att göra med EGr ngt men inte riktigt säker! Någon som kan tänkas ha en aning om vad detta kan bero på och om det kankse är vanlilgt att man gör så och isåfall varför??

Tacksam för svar!

Har för mig att bilprovningen inte längre kollar att EGR-systemet funkar. Och är det då en klocka som hängt sig, kan det bli ok om man pluggar systemet.