Sveriges Volvoforum

Hejsan Har en 740 88A, med B230F som har sitt egna liv.. Hade först fel luftmassemätare på med slutnummer 016 som var fel, tog en mätare med slutnummer 007, Då slutade den fetta på och svartryka, körde en stund och den gick gudomligt gött då de är planad topp och trimkam i.

Men sedan när jag ställde den och fixade belysningen började den gå ner i tomgång, gå på 2-3 cylindrar osv precis som det fattades bränsle.. jag har hivat i 10liter totalt från snustorr tank.. Tycker inte den borde slurkat i sig allt på 800 meter..

Har provat de mesta och bytt de mesta tror jag..

Fördelare
Rotor
Styrbox
Stift
Tändkablar
LMM
Smörjt Jordpunkter/Bytt kablar

Tips mottages varmt !

När motorn började hacka, började det låta om bränslepumpen under bilen då? Vad jag funderar på är om du har en dåligt fungerade tankpump.

Mvh GK

gnestakalle skrev:När motorn började hacka, började det låta om bränslepumpen under bilen då? Vad jag funderar på är om du har en dåligt fungerade tankpump.

Mvh GK

Hej !

Tankpumpen bytte jag innan jag satte i armaturen :) Det låter om pumpen under bilen JA.

Det jag är ute efter är om pumpen låter som om den skulle gå tomt. Om det är fallet bör du nog kontrollera att tankpumpen verkligen fungerar. Det är ju så att speciellt när det börjar bli nära eller under kvarts tank så behöver tryckpumpen matning från tankpumpen.

Mvh GK