Turbotryck 940T E85
Postat: ons 16 mar 2011, 20:57
När jag läste tidigare tråden om max laddtryck orginal så uppgavs 0,7bar.
Om man skulle E85 konvertera med antingen 30% större spridare eller ett flexitune (el likn) då borde man kunna höja laddtrycket lite till eftersom spriten kyler bättre samt har högre oktan? Eller är jag ute och cyklar??
Någon som vet hur mycket man kan ställa upp isåfall?
Som jämförelse har jag min saab 9-5 2,0t 150hk som är E85 konverterad genom boxtrim mm med den ökas laddtrycket med 0,3bar vid körning på e85 kontra bensin ( 270hk på e85 ).
Om man skulle E85 konvertera med antingen 30% större spridare eller ett flexitune (el likn) då borde man kunna höja laddtrycket lite till eftersom spriten kyler bättre samt har högre oktan? Eller är jag ute och cyklar??
Någon som vet hur mycket man kan ställa upp isåfall?
Som jämförelse har jag min saab 9-5 2,0t 150hk som är E85 konverterad genom boxtrim mm med den ökas laddtrycket med 0,3bar vid körning på e85 kontra bensin ( 270hk på e85 ).