Sveriges Volvoforum

Nu är de så här att jag köpte mig en 740 GLT års 88 som inte kopplingen funkade på och har äntligen fått ner lådan från den, och till min fårvåning ligger det massa kulor från ett lager och hela lamellpaketet trasigt.
Och det sitter en lager bana kvar i själva hålet där axeln går in i motorn vad heter detta lager..

Jag har en låda från en 740 GL års 88 och koppling passar detta ??
När ja plockade ner denna låda så satt det inget lager där utan en slags hylsa kan man säga och inget lager.

Så skulle behöva lite hjälp om vad det är för slags lager eller om jag kan använda den hylsan :)

Detta är stödlagret för kopplingsaxeln och kallas för just stödlager.

Lagret har förmodligen skrurit och sprängts och det ger anledning till att du måste kontrollera noggrant att lagrets ytterbana inte har roterat i hållaren där det sitter kvar och gett upphov till att lagerläget blivit större så att lagerringen kan rotera eller glappa.

Om det inte finns direkt glapp mellan lagerring och hållaren så kan man låsa det nya lagret med Loctite mellan yttre lagerringen och hållaren så att det inte roterar i banan.

Samma gäller för lamellaxeln som lagrets innerring sitter på.

Att det inte satt något lager på den andra lådan förvånar mej något.
Såvitt jag vet så har alla Volvomodeller stödkullager.
Kan tänkas att någon hempulare tillverkat en bussning istället för kullager på denna låda.

Men som sagt, kontrollera noga att det inte uppkommit skador på lagerhållaren och axeln innan du monterar ett nytt stödlager.
Du bör nat. även kontrollera svänghjulet och startkransen med avseende på skador.

Kan ju också klargöra att denna axel inte går in i motorn utan stannar i stödlagret som sitter i svänghjulet.

Om den andra lådan passar vet jag ej.
Om du ej får svar från någon annan så får du mäta / jämföra axlarnas diameter och antalet splines.

//tuxedo

Lagret är ett 6202 2RS, det kan du köpa på närmaste järnaffär, Jula eller var som helst.

Och det ska vara ett lager. Kan motorn som du plockade lådan från har suttit ihop med en automatlåda en gång i tiden? Där kan det sitta en hylsa som styr centrerar momentomvandlaren.

Tack för svaren då ska jag inhandla ett sådan lager och ta en titt över detta..
Om det nu suttit en automatlåda vet ja inte men det kan de ha gjort.

"Edit" Prata med farsan idag och han hade kollat på sitt jobb med folk som kör folkrace och det var någon som kalla hylsan för folkrace koppling för lättare byte av låda :S kan detta stämma ?

//PDahl

Har svårt att tänka mej att det skulle underlätta ett lådbyte nämnvärt.
Möjligtvis att det skulle gå något lättare att dela lådan från motorn, men det måste vara marginellt.
Och ett glidlager kan ju inte hålla många km innan det är utnött. :roll:

//tuxedo