945 FTT 93 motor problems (start och gång) löst?!
Postat: sön 06 mar 2011, 04:27
Hejsan. Jag har en 940 ftt 93a ska försöka förklara mina problem så utförligt som möjligt.
Först och främst så när den är kall går den ryckigt, och kan "poffa" ut från motorn små smällar. Sen när den är varm körd någon mil cirkus, då går den ungefär som den ska förutom att vid 3000 varv så är det som att man släpper på gasen och motor bromsar. om man inte har fullt gaspådrag och ska "köra hårt" men man märker iaf 3000varvs sträcket. Sen när man stänger av den när den är i arbetstempratur för att t.ex. tanka eller köpa något snabbt så startar inte bilen, allt går runt och pumpen hör jag. Så skulle bogsera hem bilen och då kom jag på att den går att rulla igång (fått göra de i 3 veckor nu jag bor i en backe) Men det är jobbigt ändå.
När den är kall och poffar så sjunker laddet lite granna någon sekund.
Motorn baktill mot växellådan är fuktig / blöt rent ut sagt. Den drar en del olja när man kör på. och det rycker mer än mina 740is när man gasat lite ur oljepåfyllnads locket.
Jag har inga felkoder.
BYTT/KOLLAT:
Tändkablar nya volvoorginal
Tempgivaren ny volvo orginal
vevaxellägesgivare / impuls givare Ny volvo orginal
ny bytta slangar
testade LMM genom att ta ur den (då gick bilen jätte dåligt)
Lambda mätt pendlar 0.9-1v
Grenröret är helt.
Slangar hela.
Nybytt soppa pumps relä (testat flera olika och nya som jag VET att det fungerar)
Soppaförbrukningen är för hög enligt mig lugn körning, kan gå upp mot 2 liter per mil vid lugn körning. Sist var det hämta brors tjej och lämna så 7 liter soppa sen 2,5 mil och den började rycka och poffa till macken.
Ideér jag har är Vevhusventilationen dålig? det poffar och blir tryck när den är varm och startar inte och det blir tryck så de sprutar upp olja där vid lådan (stickan går ner där i närheten att oljan tar den vägen)?
Backventil på soppan så de blir tryck i fuelraien?
Tomgångs motorn dålig kompis prata om det?
Förpumpen är trasig (tror jag iof inte då bilen inte startar varm med mer än halvtank och den startar kall.
Förklara gärna hur jag felsöker dessa saker?
Jag behöver så mycket tips och ider av er som möjligt som ni verkligen tror då ekonomin inte är så stor och jag börjar ledsna på bilen (gillar dock den annars)
100000 tack för bra och guidande svar då jag inte är bilmekaniker utan mer hemma pulare, dock inte tummen mitt i handen.
Löst? Vevhusventilationen är till fixat, dock den flamfällan eller vad det heter glömde jag:( men den poffar inte lika mycket, svarar med på gas och startar varm!!!
Först och främst så när den är kall går den ryckigt, och kan "poffa" ut från motorn små smällar. Sen när den är varm körd någon mil cirkus, då går den ungefär som den ska förutom att vid 3000 varv så är det som att man släpper på gasen och motor bromsar. om man inte har fullt gaspådrag och ska "köra hårt" men man märker iaf 3000varvs sträcket. Sen när man stänger av den när den är i arbetstempratur för att t.ex. tanka eller köpa något snabbt så startar inte bilen, allt går runt och pumpen hör jag. Så skulle bogsera hem bilen och då kom jag på att den går att rulla igång (fått göra de i 3 veckor nu jag bor i en backe) Men det är jobbigt ändå.
När den är kall och poffar så sjunker laddet lite granna någon sekund.
Motorn baktill mot växellådan är fuktig / blöt rent ut sagt. Den drar en del olja när man kör på. och det rycker mer än mina 740is när man gasat lite ur oljepåfyllnads locket.
Jag har inga felkoder.
BYTT/KOLLAT:
Tändkablar nya volvoorginal
Tempgivaren ny volvo orginal
vevaxellägesgivare / impuls givare Ny volvo orginal
ny bytta slangar
testade LMM genom att ta ur den (då gick bilen jätte dåligt)
Lambda mätt pendlar 0.9-1v
Grenröret är helt.
Slangar hela.
Nybytt soppa pumps relä (testat flera olika och nya som jag VET att det fungerar)
Soppaförbrukningen är för hög enligt mig lugn körning, kan gå upp mot 2 liter per mil vid lugn körning. Sist var det hämta brors tjej och lämna så 7 liter soppa sen 2,5 mil och den började rycka och poffa till macken.
Ideér jag har är Vevhusventilationen dålig? det poffar och blir tryck när den är varm och startar inte och det blir tryck så de sprutar upp olja där vid lådan (stickan går ner där i närheten att oljan tar den vägen)?
Backventil på soppan så de blir tryck i fuelraien?
Tomgångs motorn dålig kompis prata om det?
Förpumpen är trasig (tror jag iof inte då bilen inte startar varm med mer än halvtank och den startar kall.
Förklara gärna hur jag felsöker dessa saker?
Jag behöver så mycket tips och ider av er som möjligt som ni verkligen tror då ekonomin inte är så stor och jag börjar ledsna på bilen (gillar dock den annars)
100000 tack för bra och guidande svar då jag inte är bilmekaniker utan mer hemma pulare, dock inte tummen mitt i handen.
Löst? Vevhusventilationen är till fixat, dock den flamfällan eller vad det heter glömde jag:( men den poffar inte lika mycket, svarar med på gas och startar varm!!!