Sveriges Volvoforum

740 gl -89 insprut går ryckigt på låga varv, som att den får för lite bränsle, den är även svår startad...
lagade en liten läcka vid bränslepumpen men blev ingen skillnad, pumpen har ett surrande ljud men borde inte vara den som är dålig om den går bra på högre varv?

sen sitter det som en nippel på bränslepumpen som jag provade blåsa i med tryckluft, det är igentäppt om man inte blåser med högt tryck...??
ska det vara så?

Nippeln bär vara en backventil som ju skall släppa igenom ganska lätt från det ena hållet och stänga från det andra. Har du kollat pumpen i tanken också? Dina problem kan även bero på att det kommer tjuvluft via vakuum eller luftslangar. Använd startgas och spraya medan motorn går runt vakuum och luftslangar inkluderande hela insugskanalen från luftburken till packningen mellan topp och insugsgrenrör, försök spraya underifrån sistnämnda packning också wftersom läckor i den packningen ofta uppstår på undersidan. Har du förresten bytt bränslefilter och luftfilter.

Mvh GK

Jag har samma problem. under 2200 varv accar den knappt. och tomgången är värdelös, frikopplar man vid trafikljus så dör bilen i 9 fall av 10.

Oscarr skrev:Jag har samma problem. under 2200 varv accar den knappt. och tomgången är värdelös, frikopplar man vid trafikljus så dör bilen i 9 fall av 10.

Låter som ett bränsleproblem, har du bytt bränslefilter? Har du bytt luftfilter? Kontrollera att bägge bränslepumparna funkar. En god ide är även att dela på bränslereläet och löd om alla lödningar även om dom kan se ut att vara OK, dessa reläer är ökända för sina kallödningar.

Mvh GK

Har inte bytt något än. Vet inte om det är värt att börja reparera den härken, kanske bättre att köpa en nyare bil :) den är ändå 25år gammal hehe.