Sveriges Volvoforum

Nu behöver jag ER hjälp här på forumet. Har ett problem som är jävligt störande och som jag inte blir riktigt klok på.

Bilen är en 745:a 1990 B230F.

Aldrig några problem att starta bilen. Men ibland när jag kör så är tomgången lite lägre än den brukar (typ 500 varv) och ibland pendlar den. Samtidigt som detta händer är den slö som sjutton och svarar inte vid gaspådrag. Om jag gasar litegrann går det att köra men bluddrar och rycker lite. Efter ett tag så händer något och jag kan köra normalt. Några gånger har tomgången sjunkt fort och lambdalampan (motorlampan) lyst och motorn stannar. Inga som helst problem att starta den med en gång.

Idag sprayade jag startgas i motorrummet för att kolla ev läckor men hittade ingenting. Har haft mina aningar om att det kan vara luftmassemätaren som spökar och drog ut den och då dog bilen. När jag satte tillbaka den fick jag stabil tomgång och bilen gick bra. Kan det vara så att en luftmassemätare fungerar ibland och ibland inte?

Blir galen på att ha det såhär. Ibland vid rödljus så blir tomgången galen och bilen kommer knappt iväg vilket är jävligt frustrerande och pinsamt...

Någon som haft liknande symptom?

MYCKET TACKSAM FÖR INPUT PÅ PROBLEMET!

Hälsningar
Varre

"Kan det vara så att en luftmassemätare fungerar ibland och ibland inte?"

Så kan det väl vara med all elektronik. En dålig lödning, en komponent som håller på att ge upp, men troligare är nog att det varit dålig kontakt i anslutningskontakten.
Du bör ta ur kontakten igen och spraja in lite oxidlösning i den och dörefter applicera lite kontaktfett i hondelen av kontakten.
Spec. kontaktfett för detta ändamål finns hos Volvo bl.a.

Om detta inte hjälper föreslår jag att du sprajar in lite CRC 5-56 eller liknande i tomgångsmotorns ventilhus.
Ta loss den grova slangen så kommer du åt.
Tomgångsmotorn har en tendens att kärva och då brukar liknande symtom uppträda.

Bra att du felsökt efter insugn.-läckor, men har du även sprajat på insugningsventilerna, dom sitter med o,.ringstätningar och kan läcka in luft när dom blir gamla.
Insugn,.grenrörets flänsförbindning till topplocket är ett annat ställe där det brukar att läcka.

Hör av dej om resultatet.

//tuxedo

tack för svaret. uppskattas! ska ut och ta en titt. är lite osäker på var tomgångsmotorn sitter. inte har du någon bild eller kan förklara lite mer ingående?

hälsningar
V.

där 7an, 8an är inringad ;)