Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har en Volvo 740 som jag har lite problem med. Den har börjat bli ryckig i körningen. varv antalet är väldigt ojämt. Ibland fungerar det bra och håller sig på 900-1000varv men sedan kan den sjunka till 500-800 varv helt plötsligt samtidigt som det iland går upp till 1000-1500varv.

Den kan sjutta till ibland när jag kör, speciellt efter att jag har tankat bilen. Sedan kan den också vara seg på att accelera upp i fart jämfört med hur det går i vanliga fall.

Kan detta vara kondes i tanken. Har lämnat in bilen 3 gånger med de har inte löst felet på bilen. De har bytt grenrörspackningarna, tändstiften och tändningskablarna.

vad kan det vara?

Tack!

//Mikael

Hej.

Vi måste nog veta årsmodell och motortyp ev. fabr. av bränsleinsprutning för att kunna ge råd och tips.

Kondens i tanken kan du nog ha, men inte p.g.a. de här symtomen.

//tuxedo

okej
Jag vet bara att det är en 90:a och volvo 740 GL.

okej

Du kan börja med att spruta in CRC 5-56 eller dyl i tomgångsmotorn. Den kan ha kärvat. Om du inte vet hur du gör så hör av dej.

Vidare kan du kontr. att det inte är läckage på insugningsslangen mellan LMM och spjällhuset.
Ta på skyddsglasögon (brandfarlig test) och spraja startgas på insugningsslangen både över och under samt på insprutningsventilerna.
Motorn ska gå på tomgång och om den förändrar varvtalet när du sprajar har du en läcka där.

"Den kan sjutta till ibland när jag kör, speciellt efter att jag har tankat bilen".
Just denna sak kan ju orsakas av vatten i tanken. Prova att hälla i en flaska K.-sprit i tanken.

//tuxedo

vanlig handelsbensin innehåller idag redan 5% etanol,
dvs på en standard volvo tank på 70 liter så är det redan 3,5 liter k-sprit i,
vill man ha mer så kan man blanda i 5 liter E85 - det kostar väl som en liter k-sprit ungefär !
( fast man får väl ung 4 liter etanol på det )
/emwtur

....Kan ju även läsa ut felkoder,står i infotråden hur du gör. :)