Sveriges Volvoforum

Jag bara undrar ang tändningslåset på min 740 B230F motor-88...när man startar bilen får man dra nyckeln tillbaka lite för att blinkers etc ska funka...måste man byta hela låset eller bara rosen för att slippa problemet för jag undrar ang bilprovningen vad dom säger om man ej byter detta innan...skall ej bes fören 22/2 men riktigt irriterande ändå......Tacksam för svar

Hade likadant problem på min första 240..
du måste byta hela tändningslåset för att fixa det.

Angående besiktningen så kommer du nog att få en anmärkning på det, om det är typ varje gång man vrider på nyckeln. Är det endast enstaka tillfällen så går det nog bra ändå!

Du behöver inte byta hela låset endast eldelen som sitter "bakom" låset. Rekomenderar att köpa en ny istället för begagnad, dock ganska dyr styvt 800kr. Lätt att byta.

En fråga off topic.
om man skall byta en nyckel. inkl rattlås. vilket sätt är det lättast att göra det på?
montera ner detaljer eller byta hela rattstången?

Har du nyckeln till låscylindern som sitter i nu går den att få ur. Har du inte det är det nog lättare att byta hela låset. Två brytskruvar att borra ur.

Räcker det ej att bara byta "Rosen" dvs kontakstycket den bruna bak på hela tändningslåset eller??? om hela tändningslåset skall bort måste man inte då ta bort ratt o hela baletten då??

Bara kontakten. Ner med ljudvallen så kommer du åt den (även om det inte är direkt bekvämt), du behöver inte ta bort mer.

En fråga..känner en som har flera kontakter (Rosen) men är till 240-45 passar dom till 745 med??? då skulle jag få en helt ny för halva priset mot en på Volvo (800kr)

Danne69 skrev:En fråga..känner en som har flera kontakter (Rosen) men är till 240-45 passar dom till 745 med??? då skulle jag få en helt ny för halva priset mot en på Volvo (800kr)

Nej, dom passar inte.