Sida 1 av 1

960 törstig och utan lockup

Postat: fre 24 dec 2010, 20:07
av Odin
Som rubriken säger. Efter att ha stått stilla två dagar med 20 grader kallt, så slutade lockup'en att fungera. Det känner man ganska tydlig på att bilen varvar upp när man kommer till en uppförsbacke och skall behålla samma fart med samma växel i. Dessutom drar den väldigt mycket soppa (3l/m).
PNP-switchen är keff men den borde väl inte ha med detta att göra. Kan en tempgivare till boxen dragit och i så fall var sitter den och hur kollar man den?

Tacksam för snabb hjälp

/ O

Re: 960 törstig och utan lockup [*LÖST*]

Postat: lör 01 jan 2011, 14:03
av Odin
Odin skrev:Som rubriken säger. Efter att ha stått stilla två dagar med 20 grader kallt, så slutade lockup'en att fungera. Det känner man ganska tydlig på att bilen varvar upp när man kommer till en uppförsbacke och skall behålla samma fart med samma växel i. Dessutom drar den väldigt mycket soppa (3l/m).
PNP-switchen är keff men den borde väl inte ha med detta att göra. Kan en tempgivare till boxen dragit och i så fall var sitter den och hur kollar man den?

Tacksam för snabb hjälp

/ O
Problemet var att jag hade satt i diodlampor i bromsljusen ?:-/ . Såg att säkring 27 gick till bromsljus och SHIFTLOCK. Bytte tillbaka till glödlampor och vips fungerade lockup'en på alla växlar som den skall. :D
Enda förklaring jag kan tänka mig är krypströmmar genom dioderna. Har läst lite här och var att t.ex innerbelysningar kan börja glöda svagt när man bytt till dioder.

/ O

Re: 960 törstig och utan lockup

Postat: lör 01 jan 2011, 14:13
av SA4AQS
Frammspänningen på lysdioder är ju lägre än på glödlampor.
Koppla in ett effektmotstånd så ska det nog fungera med lysdioder.

Re: 960 törstig och utan lockup

Postat: sön 02 jan 2011, 08:53
av Odin
SA4AQS skrev:Frammspänningen på lysdioder är ju lägre än på glödlampor.
Koppla in ett effektmotstånd så ska det nog fungera med lysdioder.
Jo, det vet jag men jag trodde inte det skulle bli så här. :?:
Att blinkersen blinkar fortare och att glödtrådsvakten kan få nippran, det inser man ju, men detta.
Lock-up'en slutar fungera p.g.a att bromsljusen går på samma säkring. :shock:
Det var ju tur att säkring 27 var märkt med "Stop Lamps" OCH "Shiftlock" på luckan i bilen. I bruksanvisningen för bilen säger säkring 27 enbart "Bromsljus".

Nåväl, slutet gott allting gott.

Någon som vill köpa lite dioder :mrgreen:

/ O

Re: 960 törstig och utan lockup

Postat: sön 02 jan 2011, 13:15
av SA4AQS
Jag har ju manuel så jag klarar mig från det problemet men jag skulle då behöva 4st